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为了进一步了解代用燃料乙醇在HCCI燃烧中的应用，结合动力学软件CHEMKIN建立了乙醇燃烧的化学动力学模型，对进气温度、压缩比、进气压力对HCCI燃烧的影响进行了模拟，对HCCI的排放特性进行了分析。结果表明：HCCI燃烧明显受化学反应动力学控制，对进气温度变化反应敏感。进气温度对气缸内的温度和排放的影响显著；但是进气温度升高后CO的摩尔分数的最大值减小。转速对缸内温度的影响不明显；随着压缩比增大着火提前，压缩比对气缸内的最高温度和排放影响显著。