不同负载条件下国Ⅱ重型柴油货车的实际道路排放特征

来源 :环境污染与防治 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wwwunix

【摘要】

：

重型柴油车排放已经成为中国城市与区域大气污染的重要来源。为研究负载条件对重型柴油车实际道路排放的影响,利用车载排放测试(PEMS)方法对2辆国Ⅱ重型柴油货车开展实际道路

【作者】

：

宋敬浩何立强胡京南胡开建杜骞祖雷鲍晓峰

【机构】

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中国环境科学研究院,大气环境与装备技术协同创新中心,济南汽车检测中心有限公司

【出处】

：

环境污染与防治

【发表日期】

：

2019年1期

【关键词】

：

重型柴油货车车载排放测试 NOx PM 2.5 负载 heavy-duty diesel trucksPEMSNOxPM 2.5payload

【基金项目】

：

北京市科技计划项目(No.Z121100000312035),国家环境保护公益性行业科研专项(No.201209002、No.201409013),国家自然科学基金资助项目(No.41205092)

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重型柴油车排放已经成为中国城市与区域大气污染的重要来源。为研究负载条件对重型柴油车实际道路排放的影响,利用车载排放测试(PEMS)方法对2辆国Ⅱ重型柴油货车开展实际道路排放测试,分析不同负载(空载、半载和满载)条件下的尾气污染物排放特征。基于机动车比功率(VSP)方法分析了不同速度区间的气态污染物(NOx、CO和总碳氢化合物(THC))排放特征,同时通过滤膜采样方法对尾气PM 2.5及其碳质组分(有机碳(OC)和元素碳(EC))进行了定量分析。结果显示,2辆国Ⅱ重型柴油货车气态污染物排放因子与负载呈现显著

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