提高汽车制动鼓耐磨性的研究

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【摘要】

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通过分析汽车提速后制动鼓耐磨性下降的原因 ,选用成分 w( % )为 :3 .2～ 3 .3C,1.9～ 2 .1Si,0 .8～ 1.0Mn,0 .3～ 0 .4 Cr,0 .4～ 0 .6Cu的合金材质制作汽车制动鼓以提高其耐磨性 ,改

【作者】

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陈翌庆苏勇黄斌叶天汉

【机构】

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合肥工业大学材料科学与工程学院!安微合肥230009,合肥工业大学材料科学与工程学院!安微合肥230009,合肥工业大学材料科学与工程学院!安微合肥230009,江淮铸造有限责任公司!安徽合肥2311

【出处】

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热加工工艺

【发表日期】

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2000年03期

【关键词】

：

制动鼓耐磨性合金铸铁

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通过分析汽车提速后制动鼓耐磨性下降的原因 ,选用成分 w( % )为 :3 .2～ 3 .3C,1.9～ 2 .1Si,0 .8～ 1.0Mn,0 .3～ 0 .4 Cr,0 .4～ 0 .6Cu的合金材质制作汽车制动鼓以提高其耐磨性 ,改进后的汽车制动鼓组织中珠光体量>95% ,硬度为 2 0 0～ 2 2 0 HB,耐磨性良好

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