论文部分内容阅读
湖南路桥建设集团有限责任公司
摘要：水泥稳定碎石在道路基层、底基施工中有重要地位，其特点是低成本、高强度、高抗性、材料来源广、稳定性高等，在道路建设中较为常见，应用广泛，然而，这种材料极容易在温度、湿度变化时发生异变，导致质量材料下降，影响道路施工质量。本文通过分析了水泥稳定碎石配合比设计，研究了变异原因，借此提出质量控制措施，以此提高高速公路建设质量，保证高速公路的正常建设。
关键词：高速公路;水泥稳定碎石;配合比;施工质量
水泥稳定碎石是一种高新材料，经常被应用在高速公路建设中，使高速公路施工质量得以保障，而在具体的建设中其施工质量极容易受到配合比的影响，性能下降影响到道路建设，如级配、含水率等，均会对碎石材料产生影响，进而影响到施工质量，而为了满足施工质量需求，对其配合比展开研究，以此提高碎石质量，保证施工质量，促进我国高速公路的高速发展，提高公路建设质量。
一、水泥稳定碎石配合比设计
在水泥稳定碎石配合比设计中，必须按照质量要求展开相应的设计，其中，需要进行的步骤有集料试验、综合图解法、击实试验、试件制作级及养护、强度试验、试验结果评定、结果分析等，其中，集料试验主要是对集料进行筛选区分、对粗集料进行试验判断其针片状含量及压碎值以及砂中的云母含量，而综合图解法，则是通过制作图解框图、应用图解框图来对集料进行分析，以此为分析级配、水泥、材料筛选等做数据分析准备。进而展开击实试验，通过称料、拌和的方式，将水泥、水按照一定的剂量拌和，并在击实设备的支持下对混合料展开击实试验，以此在不同配合比下绘制击实曲线，如最大干密度与水泥剂量的曲线图。如此，在试件制作中，通过计算试件质量、装模、制作、处理、养护的方式来保证试件质量，并对试件进行强度测试，以此确保材料达到施工质量要求，在经过各个试验绘制的曲线图展开对比、评定、分析，以此确定配水比例、水泥剂量等，令材料的含水量、干密度及原材料的种类、规格均达到施工质量要求[1]。
二、施工质量控制要点
（一）施工质量问题原因分析
在该材料施工中需要提前进行试验以此确保材料质量满足施工质量要求，在试验中会对松铺厚度、摊铺击实、碾压程度等进行试验测定，以此满足施工质量要求，而在试验中发现，该材料的压实度、含水率、水泥剂量均会对材料质量产生影响。
1、压实度波动
压实度是保证水泥稳定碎石施工质量的关键，在实际的施工中，经常会遇到不同问题，造成压实度波动情况，无法保证压实度符合标准，究其原因，其一，压实次数不够，没有根据实际压实情况控制次数，且压实过程中没有严格按照压边压实进行作业。同时，对压实工序的控制力度不够，无法有效控制压实变数。其二，因为含水率的变化，造成压实不实的问题。其三，离析问题造成级配变化引起最大干密度不稳定变化。
2、含水率
含水率变异问题对压实有着极为严重的影响，而在实际的含水问题中，因为计算配合比时计算不准确，含水量或少或多，影响到配合比质量，对施工质量产生影响。同时，自然环境的影响，因为在配合比计算中，是没有考虑到水分蒸发等问题的，而实际施工中，水分蒸发也会造成含水率下降。再者，因为配比人员的失误，在配水中按照经验配水。
3、水泥剂量
在相关的规定中，需要按照实际计算量来控制水泥剂量，如，塑性细骨料过多，会造成干缩裂缝问题，如果土含量增大，裂缝就越严重。同时，水泥含量关乎着级配问题，对水泥稳定碎石的湿缩性、干缩性均有影响。
（二）控制措施分析
1、控制搅拌设备
搅拌设备的质量是保证配合比质量的基础，在搅拌过程中必须保证设备能够长期的运行，以此保证设备处于高效工作的状态。在设备选择时，必须选择合适的设备，以性能为优选，适应性为基础，避免因为各类原因影响到搅拌[2]。
2、控制原材料
只有控制原材料质量才能保证施工质量，通过控制原材料，保证水泥稳定碎石的稳定，借此形成统一的质量标准。通常情况下高速公路水泥稳定碎石路面基层的原材料有水泥、水、碎石等。其中，水泥为结合料，必须综合考虑水泥的凝结时间，初凝时间等，尤其是在选择水泥时不能选取快硬早强受潮的水泥，只有保证水泥的质量，才能控制其施工质量。
3、控制施工质量
配合精确性是保证质量的重要标准，而在搅拌拌和过程中，工作人员必须严格按照试验结果来进行混料的配比，保证配比质量的同时，必须严格按照作业标准进行作业，避免因为误操作而造成施工问题。同时，在作业中如果发现配比问题，应当及时的沟通，调整混合料配比，以此提高作業质量。
4、控制材料含水率
在配比搅拌中，经常会出现因为没有严格按照标准进行配水搅拌而造成质量下降问题，因此，在质量控制中必须严格控制混合料的含水量，控制器含水率。而在实际的控制中必须做好检查工作，如每天定时检查。同时，在含水率问题方面，必须要考虑自然环境对含水率的影响，如天气、温度、湿度等的影响，而检查人员必须考虑这些影响因素，严格的控制配比，保证施工配合比设计符合标准设计，保证含水量符合标准。而在含水率控制时必须就此类设定专门的检查人员，形成检查、分析、得出结论、检查结果的流程体系，以此确保含水率始终符合标准。再者，因为含水率的不确定变化，因此，在检查人员在检测到适宜条件时必须及时通知碾压作业人员进行压实工作[3]。
5、控制摊铺压实工作
在质量控制中必须控制好施工中混合料的摊铺、压实工序，而在质量控制中可以从三个方面进行质量控制。其一，从准备工作控制，在摊铺开始前，必须对基面进行一定的处理，对路基进行严格的检查，确保高程、宽度等标准，只有达到标准才能进行摊铺作业，同时，必须清理干净作业面，保证作业面的干净整洁，且要在摊铺前采用洒水碾压的方式保证作业环境，再者，必须做好各项设备的检查工作，确保设备能够长时间支持安全、正常作业。其二，摊铺控制，在摊铺作业中，必须严格按照施工标准进行施工，保证作业质量，避免在正常的作业中出现离析等情况，同时在作业中可以选择两台机械设备同时作业的方式进行施工，以此保证平整度。再者，在摊铺工作中因为会遇到各类施工问题，必须做好检查工作。其三，压实处理，压实是工程中重要的作业步骤，是保证高速公路质量的重要标准，而在压实作业中必须严格控制压实密度、平整度等，按照流程进行作业，并控制作业时间，处理好压实过程中出现的问题，杜绝在压实过程中出现急刹车、急转弯等情况。
6、摊铺接缝处理
裂缝的类型通常有横向、纵向两种裂缝，而在处理该类问题的时候，必须采用摊铺设备的选择、设备的合作作业等方式进行处理，如纵向裂缝的处理时只要保证设备的宽度足够就能避免此类问题的出现，而宽度不够的时候，可以采用同型号、同状态的两台设备协同作业，防止裂缝问题出现[4]。
三、结语：
综上所述，本文通过分析水泥稳定碎石配合比设计，研究其施工质量问题原因，借此提出质量控制措施，以此保证其施工质量，提高公路建设质量，促进我国公路的发展。其中，质量问题原因主要有压实度波动、含水率、水泥剂量等，而在质量控制中，可以通过控制搅拌设备、控制原材料、控制作业质量、控制材料含水率、控制摊铺压实、摊铺接缝处理等措施来提高施工质量。
参考文献：
[1]郭娟， 库尔班江，等. 高速公路水泥稳定碎石配比设计与施工质量控制标准研究[J]. 公路工程， 2017， 42（2）.
[2]司马静， 李雪杨， 李海涛. 高速公路水泥稳定碎石配合比设计分析与施工质量控制要点探析[J]. 公路工程， 2017（6）.
[3]任玮婷. 水泥稳定碎石道路基层施工质量控制要点分析[J]. 中国新技术新产品（24）.
[4]俞君. 城镇道路水泥稳定碎石基层施工技术要点及质量控制措施[J]. 四川水泥， 2015（10）：309-310.
摘要：水泥稳定碎石在道路基层、底基施工中有重要地位，其特点是低成本、高强度、高抗性、材料来源广、稳定性高等，在道路建设中较为常见，应用广泛，然而，这种材料极容易在温度、湿度变化时发生异变，导致质量材料下降，影响道路施工质量。本文通过分析了水泥稳定碎石配合比设计，研究了变异原因，借此提出质量控制措施，以此提高高速公路建设质量，保证高速公路的正常建设。
关键词：高速公路;水泥稳定碎石;配合比;施工质量
水泥稳定碎石是一种高新材料，经常被应用在高速公路建设中，使高速公路施工质量得以保障，而在具体的建设中其施工质量极容易受到配合比的影响，性能下降影响到道路建设，如级配、含水率等，均会对碎石材料产生影响，进而影响到施工质量，而为了满足施工质量需求，对其配合比展开研究，以此提高碎石质量，保证施工质量，促进我国高速公路的高速发展，提高公路建设质量。
一、水泥稳定碎石配合比设计
在水泥稳定碎石配合比设计中，必须按照质量要求展开相应的设计，其中，需要进行的步骤有集料试验、综合图解法、击实试验、试件制作级及养护、强度试验、试验结果评定、结果分析等，其中，集料试验主要是对集料进行筛选区分、对粗集料进行试验判断其针片状含量及压碎值以及砂中的云母含量，而综合图解法，则是通过制作图解框图、应用图解框图来对集料进行分析，以此为分析级配、水泥、材料筛选等做数据分析准备。进而展开击实试验，通过称料、拌和的方式，将水泥、水按照一定的剂量拌和，并在击实设备的支持下对混合料展开击实试验，以此在不同配合比下绘制击实曲线，如最大干密度与水泥剂量的曲线图。如此，在试件制作中，通过计算试件质量、装模、制作、处理、养护的方式来保证试件质量，并对试件进行强度测试，以此确保材料达到施工质量要求，在经过各个试验绘制的曲线图展开对比、评定、分析，以此确定配水比例、水泥剂量等，令材料的含水量、干密度及原材料的种类、规格均达到施工质量要求[1]。
二、施工质量控制要点
（一）施工质量问题原因分析
在该材料施工中需要提前进行试验以此确保材料质量满足施工质量要求，在试验中会对松铺厚度、摊铺击实、碾压程度等进行试验测定，以此满足施工质量要求，而在试验中发现，该材料的压实度、含水率、水泥剂量均会对材料质量产生影响。
1、压实度波动
压实度是保证水泥稳定碎石施工质量的关键，在实际的施工中，经常会遇到不同问题，造成压实度波动情况，无法保证压实度符合标准，究其原因，其一，压实次数不够，没有根据实际压实情况控制次数，且压实过程中没有严格按照压边压实进行作业。同时，对压实工序的控制力度不够，无法有效控制压实变数。其二，因为含水率的变化，造成压实不实的问题。其三，离析问题造成级配变化引起最大干密度不稳定变化。
2、含水率
含水率变异问题对压实有着极为严重的影响，而在实际的含水问题中，因为计算配合比时计算不准确，含水量或少或多，影响到配合比质量，对施工质量产生影响。同时，自然环境的影响，因为在配合比计算中，是没有考虑到水分蒸发等问题的，而实际施工中，水分蒸发也会造成含水率下降。再者，因为配比人员的失误，在配水中按照经验配水。
3、水泥剂量
在相关的规定中，需要按照实际计算量来控制水泥剂量，如，塑性细骨料过多，会造成干缩裂缝问题，如果土含量增大，裂缝就越严重。同时，水泥含量关乎着级配问题，对水泥稳定碎石的湿缩性、干缩性均有影响。
（二）控制措施分析
1、控制搅拌设备
搅拌设备的质量是保证配合比质量的基础，在搅拌过程中必须保证设备能够长期的运行，以此保证设备处于高效工作的状态。在设备选择时，必须选择合适的设备，以性能为优选，适应性为基础，避免因为各类原因影响到搅拌[2]。
2、控制原材料
只有控制原材料质量才能保证施工质量，通过控制原材料，保证水泥稳定碎石的稳定，借此形成统一的质量标准。通常情况下高速公路水泥稳定碎石路面基层的原材料有水泥、水、碎石等。其中，水泥为结合料，必须综合考虑水泥的凝结时间，初凝时间等，尤其是在选择水泥时不能选取快硬早强受潮的水泥，只有保证水泥的质量，才能控制其施工质量。
3、控制施工质量
配合精确性是保证质量的重要标准，而在搅拌拌和过程中，工作人员必须严格按照试验结果来进行混料的配比，保证配比质量的同时，必须严格按照作业标准进行作业，避免因为误操作而造成施工问题。同时，在作业中如果发现配比问题，应当及时的沟通，调整混合料配比，以此提高作業质量。
4、控制材料含水率
在配比搅拌中，经常会出现因为没有严格按照标准进行配水搅拌而造成质量下降问题，因此，在质量控制中必须严格控制混合料的含水量，控制器含水率。而在实际的控制中必须做好检查工作，如每天定时检查。同时，在含水率问题方面，必须要考虑自然环境对含水率的影响，如天气、温度、湿度等的影响，而检查人员必须考虑这些影响因素，严格的控制配比，保证施工配合比设计符合标准设计，保证含水量符合标准。而在含水率控制时必须就此类设定专门的检查人员，形成检查、分析、得出结论、检查结果的流程体系，以此确保含水率始终符合标准。再者，因为含水率的不确定变化，因此，在检查人员在检测到适宜条件时必须及时通知碾压作业人员进行压实工作[3]。
5、控制摊铺压实工作
在质量控制中必须控制好施工中混合料的摊铺、压实工序，而在质量控制中可以从三个方面进行质量控制。其一，从准备工作控制，在摊铺开始前，必须对基面进行一定的处理，对路基进行严格的检查，确保高程、宽度等标准，只有达到标准才能进行摊铺作业，同时，必须清理干净作业面，保证作业面的干净整洁，且要在摊铺前采用洒水碾压的方式保证作业环境，再者，必须做好各项设备的检查工作，确保设备能够长时间支持安全、正常作业。其二，摊铺控制，在摊铺作业中，必须严格按照施工标准进行施工，保证作业质量，避免在正常的作业中出现离析等情况，同时在作业中可以选择两台机械设备同时作业的方式进行施工，以此保证平整度。再者，在摊铺工作中因为会遇到各类施工问题，必须做好检查工作。其三，压实处理，压实是工程中重要的作业步骤，是保证高速公路质量的重要标准，而在压实作业中必须严格控制压实密度、平整度等，按照流程进行作业，并控制作业时间，处理好压实过程中出现的问题，杜绝在压实过程中出现急刹车、急转弯等情况。
6、摊铺接缝处理
裂缝的类型通常有横向、纵向两种裂缝，而在处理该类问题的时候，必须采用摊铺设备的选择、设备的合作作业等方式进行处理，如纵向裂缝的处理时只要保证设备的宽度足够就能避免此类问题的出现，而宽度不够的时候，可以采用同型号、同状态的两台设备协同作业，防止裂缝问题出现[4]。
三、结语：
综上所述，本文通过分析水泥稳定碎石配合比设计，研究其施工质量问题原因，借此提出质量控制措施，以此保证其施工质量，提高公路建设质量，促进我国公路的发展。其中，质量问题原因主要有压实度波动、含水率、水泥剂量等，而在质量控制中，可以通过控制搅拌设备、控制原材料、控制作业质量、控制材料含水率、控制摊铺压实、摊铺接缝处理等措施来提高施工质量。
参考文献：
[1]郭娟， 库尔班江，等. 高速公路水泥稳定碎石配比设计与施工质量控制标准研究[J]. 公路工程， 2017， 42（2）.
[2]司马静， 李雪杨， 李海涛. 高速公路水泥稳定碎石配合比设计分析与施工质量控制要点探析[J]. 公路工程， 2017（6）.
[3]任玮婷. 水泥稳定碎石道路基层施工质量控制要点分析[J]. 中国新技术新产品（24）.
[4]俞君. 城镇道路水泥稳定碎石基层施工技术要点及质量控制措施[J]. 四川水泥， 2015（10）：309-310.