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地球由始到终分为五个太阳纪，分别代表五次浩劫，第—个太阳纪是洪水浩劫，世界遭到大洪水的浩劫，有人认为是圣经所说的诺亚方舟；第二个太阳纪是风蛇浩劫，世上的建筑物被风蛇吹毁。第三个太阳纪是火雨浩劫，大地遭受天降火雨之祸；第四个太阳纪是地震浩劫，地球遭受强烈地震的灾祸，第五个太阳纪是世界末日，2012年12月21日在平静中度过。或许世界末日并非太阳失去光芒，万物生命流逝，而是一个崭新的纪元开始。
2012年之前的历史已被未知力量所左右，而在那之后的世界走向或许会掌握在自己的手中。新世界有一群散发这蓝色光环的儿童，他们与众不同，桀骜不逊，从DNA改变的角度来说，这些地球居民不是人类，也许他们正缓缓登上世界的舞台。
沃尔沃XC90
他们将来到地球这件事情视为自己的责任。他们觉得自己值得来到地球，并对没有此种想法的人感到奇怪。自我价值对他们来说并非最重要的事，他们乐于与人分享，具有强烈的同理心。
沃尔沃XC90外款时尚大气，雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰，看上去很匀称舒服，又不失SUV所固有的阳刚和野性之美，给人带来几分清新气息。沃尔沃XC90整体设计的霸气十足，富有张力的线条从发动机舱开始一直蔓延到尾部，显示出XC90力量感与肌肉感。XC90全系只提供5门7座车型，并且内部空间宽敞舒适，坐椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念，犹如飞机的豪华商务舱，大大增加了驾驶者乘人、载物的便捷性。
在内部空间上，由于驾驶舱前移，使得XC90内部空间异常宽敞。其坐椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念：前排大尺寸桶型双座俨然一副“商务舱”等级，均可以8向电动调整。中排坐椅采纳40/20/40分离式布置，有将近100 mm的前后位移量。后排双座只适合小个子或小孩（假如你选择了七人座车型），同样采用分离式。这些保证了所有的驾乘者都能找到最舒适的驾乘姿态。其中，第二、三排坐椅可以完全折叠起来，形成宽大平坦、容积达2404升的行李舱；前排旅客座也可以折叠，如此，像梯子类长件物也就可以随车携带了。
色彩上，一向低调、素净的沃尔沃汽车除了$40曾用过红色，在其他较大车型上使用“激情红”恐怕还是第一次。而以黑色调为主＼辅以金属银色的内饰设计，又不失经典风格。次是细节，北欧人一向推崇细节，汽车的很多人性化设计正是出自北欧人的智慧，所不同的是这次是针对VOLVOXC90设计更运动更有现代感的细节。车身外部多处的银色金属饰条、加大的双排气管，车内坐椅的滚边设计、带网眼的真皮挡把和方向盘，充分体现了北欧人含蓄的运动情结。
新BMW7系
他们无法理解绝对的威权与服从。他们单纯地不做大家认为理所当然的事情，例如乖乖排队。他们对仪式及无法发挥创意的活动感到挫折。他们喜欢从事可发挥创意的活动。
作为BMW家族的旗舰车型，BMW 7系一直都被视为顶级豪华轿车中融合尊贵、创新、驾驶乐趣的领导者。BMW7系专为社会精英和领袖人物量身定制，堪称融合美感与科技的经典杰作，在全球顶级政界人士和声名显赫的企业家商圈中拥有极高声誉。如今，新BMV，/7系在经典设计之上精雕细琢，科技装备得到进一步升级，再次印证了引领世界向前的真谛，成为尊贵体验的新标杆。
当代BMW 7系拥有颀长的车身和同级别中最长的轴距，显赫的外表和气度引人注目。同时，短前悬、长发动机罩、楔形比例等BMV经典特征一览无余，清晰传递出豪华车必不可少的历史传承感。作为新款车型，新BMW 7系的设计在细微之处悄然变化，体现出经典与时代感的结合。新型LED大灯是新BMW 7系最引人注目的装备，配有独特的BMW光冠圆环和设计巧妙的饰条，令车辆在茫茫车流中清晰可辨。双肾型进气格栅的典雅竖条从12条变为更加醒目的9条。
在内饰设计上，平滑的流线造型、精妙创新的配置、甄选的材质、典雅时尚的色彩配搭，以及精湛的制作工艺塑造出顶级豪华的驾乘氛围。10.25英寸可编程全彩色液晶显示仪表盘（可选配）取代了传统的仪表盘，选择不同的驾驶体验模式，其显示效果和内容也会随之变幻；全彩色平视显示系统在提高清晰度的同时提供了更为详尽的驾驶信息；1200瓦的Bang&Olufsen高级环绕声音响系统（可选配）在中控台上方配备可升降的声学透镜。
新BMW 7系仍是同级别中最富有驾驶乐趣的车型，至今仍是顶级豪华车领域中唯一配备整体主动转向系统的车型。整体主动转向系统结合了已为人所熟知的前轮主动转向系统。借助电动机，可以控制前后轮的转向角度和动力辅助。经过优化的系统控制单元对车轮转速、方向盘运动、偏转率和横向加速度等信息进行综合分析处理，确保针对实际驾驶情况提供最佳转向特性。此外，整体主动转向系统以可变转向传动比作用于前桥，令泊车操作更加轻松，并且在高速行驶时确保更好的精确性。特别是在“COMFORT+”模式下，软件采用了新设置，增强了变换车道或转弯时的驾乘舒适性。因此，整体主动转向系统令车辆兼具了劳斯莱斯的稳定性和3系轿车的灵活性。
Aeura RDX
他们不会羞涩于让他人知道自己的需求。他们不倾向信奉任一特定宗教。他们对大人教导的事情能触类旁通。
跨界不是张扬，无需爆炸式的疯狂，AcuraRDX的平易近人让阳光和朝气洒满每一个角落。这是RDx不断向前的生活态度，同时包裹于运动和科技之中。精巧布局，精致设计，功能完备，得心应手的姿态在全力激发着每一个人的驾驶欲望。逃离喧嚣和匆忙，同时忘掉所谓的激进和锐利，用温情感悟充满光泽的人生，这才是RDX的真正魅力，也是未来跨界的新精神。
讴歌RDX的内饰较老款布局变化明显，中控布局采用分体式环抱式，中控台上方的液晶显示屏位置上移，提高了便利性与安全性。配置方面，新车加入了诸多高科技配置，USB接口、显示屏集成短信息读取界面和多方位后视摄像头显示于一体。RDx在电子科技方面处于领先地位，除了蓝牙连接和双温区气候控制这些基本配置之外，还增加了便捷的倒车摄像头来辅助泊车以及卫星导航和xM卫星收音机。
坐在RDX亲切舒适的车厢里，无需精神的计算亦可轻松驾驭绝大多数复杂路况，可以装备除了告诉你必须的信息之外，还包含情感，RDX让一切变得简单和有人情味。强壮而灵动的车身，迷人的车体线条，修长上挑的车灯，平整的轮眉，这些随处可见的北美元素，时刻彰显着RDX的血统和价值观。它在朴素与运动气质的背后，散发着一种无比自由的精神，这是在摩登城市里野蛮生长的人们所向的一种强烈生命力，也是囚禁于水泥丛林中渴望打破机械呆板的人生所必备的一种充盈想象力。正如RDX的发动机所配备的智能动力管理系统，可以根据路况和形式状态聪明的选择动力输出模式，实现三缸。四缸或者六缸模式的自由跨界，使驾驶变得空前高科技智者总是能在轻描淡写中就完成超越现实的瞬间转变。看来、RDX适合任何场合，也从不让人失望，你会发现它前脸的盾形中网，更像是洋溢着胜利者的微笑。
凯迪拉克XTS
他们的智力优于—般人。他们拥有一双清澈、早熟、智慧的眼睛。他们对人事物拥有超乎—般人的感应能力。
作为一款助力凯迪拉克品牌在未来五年实现强势发力的开篇之作，XTS在传承110年品牌经典的基础上，又以突破与创新为这款中级豪华轿车注入了新的活力，为消费者带来革命性的驾乘体验，中级豪华车市场又将迎来实力悍将。
全新凯迪拉克XTS秉承了“艺术与科技”的设计理念，在钻石切割设计、v形家族结构、直列式飞翼尾灯等经典元素基础上，融入感性而丰富的多维设计理念，整体造型更加饱满，更具豪华质感。与此同时，凯迪拉克品牌110年以来始终坚持在科技创新上的孜孜追求，而全新中级豪华轿车XTS即是最好的佐证。在动力与操控方面，全新凯迪拉克XTS将搭载了最新一代的3.6L V6发动机和专属的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。其中2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机拥有领先同级的升功率，日前刚刚获得世界权威汽车杂志颁发《Ward’s Auto》“全球十佳发动机”殊荣。在科技配置方面，Bose主动降噪技术（ANC）、ESS强化安全策略、IVIKC主动电磁感应悬挂系统等众多创新科技的应用，全面提升驾乘感受。而业界首创的CUE移动互联体验的首次应用，凭借其震撼视觉、直觉操作、环境开放和无缝互联四大亮点，将为人车互动交流带来划时代的全新体验。
2012年之前的历史已被未知力量所左右，而在那之后的世界走向或许会掌握在自己的手中。新世界有一群散发这蓝色光环的儿童，他们与众不同，桀骜不逊，从DNA改变的角度来说，这些地球居民不是人类，也许他们正缓缓登上世界的舞台。
沃尔沃XC90
他们将来到地球这件事情视为自己的责任。他们觉得自己值得来到地球，并对没有此种想法的人感到奇怪。自我价值对他们来说并非最重要的事，他们乐于与人分享，具有强烈的同理心。
沃尔沃XC90外款时尚大气，雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰，看上去很匀称舒服，又不失SUV所固有的阳刚和野性之美，给人带来几分清新气息。沃尔沃XC90整体设计的霸气十足，富有张力的线条从发动机舱开始一直蔓延到尾部，显示出XC90力量感与肌肉感。XC90全系只提供5门7座车型，并且内部空间宽敞舒适，坐椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念，犹如飞机的豪华商务舱，大大增加了驾驶者乘人、载物的便捷性。
在内部空间上，由于驾驶舱前移，使得XC90内部空间异常宽敞。其坐椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念：前排大尺寸桶型双座俨然一副“商务舱”等级，均可以8向电动调整。中排坐椅采纳40/20/40分离式布置，有将近100 mm的前后位移量。后排双座只适合小个子或小孩（假如你选择了七人座车型），同样采用分离式。这些保证了所有的驾乘者都能找到最舒适的驾乘姿态。其中，第二、三排坐椅可以完全折叠起来，形成宽大平坦、容积达2404升的行李舱；前排旅客座也可以折叠，如此，像梯子类长件物也就可以随车携带了。
色彩上，一向低调、素净的沃尔沃汽车除了$40曾用过红色，在其他较大车型上使用“激情红”恐怕还是第一次。而以黑色调为主＼辅以金属银色的内饰设计，又不失经典风格。次是细节，北欧人一向推崇细节，汽车的很多人性化设计正是出自北欧人的智慧，所不同的是这次是针对VOLVOXC90设计更运动更有现代感的细节。车身外部多处的银色金属饰条、加大的双排气管，车内坐椅的滚边设计、带网眼的真皮挡把和方向盘，充分体现了北欧人含蓄的运动情结。
新BMW7系
他们无法理解绝对的威权与服从。他们单纯地不做大家认为理所当然的事情，例如乖乖排队。他们对仪式及无法发挥创意的活动感到挫折。他们喜欢从事可发挥创意的活动。
作为BMW家族的旗舰车型，BMW 7系一直都被视为顶级豪华轿车中融合尊贵、创新、驾驶乐趣的领导者。BMW7系专为社会精英和领袖人物量身定制，堪称融合美感与科技的经典杰作，在全球顶级政界人士和声名显赫的企业家商圈中拥有极高声誉。如今，新BMV，/7系在经典设计之上精雕细琢，科技装备得到进一步升级，再次印证了引领世界向前的真谛，成为尊贵体验的新标杆。
当代BMW 7系拥有颀长的车身和同级别中最长的轴距，显赫的外表和气度引人注目。同时，短前悬、长发动机罩、楔形比例等BMV经典特征一览无余，清晰传递出豪华车必不可少的历史传承感。作为新款车型，新BMW 7系的设计在细微之处悄然变化，体现出经典与时代感的结合。新型LED大灯是新BMW 7系最引人注目的装备，配有独特的BMW光冠圆环和设计巧妙的饰条，令车辆在茫茫车流中清晰可辨。双肾型进气格栅的典雅竖条从12条变为更加醒目的9条。
在内饰设计上，平滑的流线造型、精妙创新的配置、甄选的材质、典雅时尚的色彩配搭，以及精湛的制作工艺塑造出顶级豪华的驾乘氛围。10.25英寸可编程全彩色液晶显示仪表盘（可选配）取代了传统的仪表盘，选择不同的驾驶体验模式，其显示效果和内容也会随之变幻；全彩色平视显示系统在提高清晰度的同时提供了更为详尽的驾驶信息；1200瓦的Bang&Olufsen高级环绕声音响系统（可选配）在中控台上方配备可升降的声学透镜。
新BMW 7系仍是同级别中最富有驾驶乐趣的车型，至今仍是顶级豪华车领域中唯一配备整体主动转向系统的车型。整体主动转向系统结合了已为人所熟知的前轮主动转向系统。借助电动机，可以控制前后轮的转向角度和动力辅助。经过优化的系统控制单元对车轮转速、方向盘运动、偏转率和横向加速度等信息进行综合分析处理，确保针对实际驾驶情况提供最佳转向特性。此外，整体主动转向系统以可变转向传动比作用于前桥，令泊车操作更加轻松，并且在高速行驶时确保更好的精确性。特别是在“COMFORT+”模式下，软件采用了新设置，增强了变换车道或转弯时的驾乘舒适性。因此，整体主动转向系统令车辆兼具了劳斯莱斯的稳定性和3系轿车的灵活性。
Aeura RDX
他们不会羞涩于让他人知道自己的需求。他们不倾向信奉任一特定宗教。他们对大人教导的事情能触类旁通。
跨界不是张扬，无需爆炸式的疯狂，AcuraRDX的平易近人让阳光和朝气洒满每一个角落。这是RDx不断向前的生活态度，同时包裹于运动和科技之中。精巧布局，精致设计，功能完备，得心应手的姿态在全力激发着每一个人的驾驶欲望。逃离喧嚣和匆忙，同时忘掉所谓的激进和锐利，用温情感悟充满光泽的人生，这才是RDX的真正魅力，也是未来跨界的新精神。
讴歌RDX的内饰较老款布局变化明显，中控布局采用分体式环抱式，中控台上方的液晶显示屏位置上移，提高了便利性与安全性。配置方面，新车加入了诸多高科技配置，USB接口、显示屏集成短信息读取界面和多方位后视摄像头显示于一体。RDx在电子科技方面处于领先地位，除了蓝牙连接和双温区气候控制这些基本配置之外，还增加了便捷的倒车摄像头来辅助泊车以及卫星导航和xM卫星收音机。
坐在RDX亲切舒适的车厢里，无需精神的计算亦可轻松驾驭绝大多数复杂路况，可以装备除了告诉你必须的信息之外，还包含情感，RDX让一切变得简单和有人情味。强壮而灵动的车身，迷人的车体线条，修长上挑的车灯，平整的轮眉，这些随处可见的北美元素，时刻彰显着RDX的血统和价值观。它在朴素与运动气质的背后，散发着一种无比自由的精神，这是在摩登城市里野蛮生长的人们所向的一种强烈生命力，也是囚禁于水泥丛林中渴望打破机械呆板的人生所必备的一种充盈想象力。正如RDX的发动机所配备的智能动力管理系统，可以根据路况和形式状态聪明的选择动力输出模式，实现三缸。四缸或者六缸模式的自由跨界，使驾驶变得空前高科技智者总是能在轻描淡写中就完成超越现实的瞬间转变。看来、RDX适合任何场合，也从不让人失望，你会发现它前脸的盾形中网，更像是洋溢着胜利者的微笑。
凯迪拉克XTS
他们的智力优于—般人。他们拥有一双清澈、早熟、智慧的眼睛。他们对人事物拥有超乎—般人的感应能力。
作为一款助力凯迪拉克品牌在未来五年实现强势发力的开篇之作，XTS在传承110年品牌经典的基础上，又以突破与创新为这款中级豪华轿车注入了新的活力，为消费者带来革命性的驾乘体验，中级豪华车市场又将迎来实力悍将。
全新凯迪拉克XTS秉承了“艺术与科技”的设计理念，在钻石切割设计、v形家族结构、直列式飞翼尾灯等经典元素基础上，融入感性而丰富的多维设计理念，整体造型更加饱满，更具豪华质感。与此同时，凯迪拉克品牌110年以来始终坚持在科技创新上的孜孜追求，而全新中级豪华轿车XTS即是最好的佐证。在动力与操控方面，全新凯迪拉克XTS将搭载了最新一代的3.6L V6发动机和专属的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。其中2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机拥有领先同级的升功率，日前刚刚获得世界权威汽车杂志颁发《Ward’s Auto》“全球十佳发动机”殊荣。在科技配置方面，Bose主动降噪技术（ANC）、ESS强化安全策略、IVIKC主动电磁感应悬挂系统等众多创新科技的应用，全面提升驾乘感受。而业界首创的CUE移动互联体验的首次应用，凭借其震撼视觉、直觉操作、环境开放和无缝互联四大亮点，将为人车互动交流带来划时代的全新体验。