一、农机具的选型
　　在农机具机型选择方面，要选择动力强、作业性能好、适应性良好、机具结构及设计合理、调整维修方便、配件市场充足、技术成熟、具有良好的市场售后服务的机型，要选择经国家和行业主管部门鉴定，获得生产实践检验，能满足本地农艺要求，综合效益好的节能型机型，从而达到提高工作效率、降低耗油的目的。
　　二、 农机具的使用技巧
　　机车在工作时，由于不停地运转操作、颠簸震动，可能造成燃油连通部件（如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等）出现松动而漏油，因此有必要保持良好的检修习惯，这不仅是为了安全行车，而且可以减少耗油，提高经济效益。同时，机车由于长期工作，一些精密部件（如缸套活塞组件、配气机构和燃油系列等）会磨损，从而导致机车功率下降，耗油上升。因此，做好机车的技术保养，确保技术状态良好是节约用油的重要因素之一。
　　1、查看轮胎气压。轮胎气压偏低会引起滚动阻力增加，造成机车牵引负荷增大耗油增加。此外，要定期查看轮胎的磨损是否均匀，如发现轮胎偏磨或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询修理，否则会增加工作阻力增加耗油。
　　2、新机具一定要磨合。新购买的农机具必须根据说明书进行空车磨合试运转。不得一出厂就进行负荷作业，新车磨合要注意控制车速，尽量减少急加速、急减速。
　　3、滤清器定期清洗。车况良好的拖拉机可省油15%到20%。对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器，每行驶5000公里以上配件都需要更换。因为，空气滤清器堵塞会引起气量减少，导致柴油燃烧不充分，降低燃油效率，而柴油滤清器的阻塞也会使发动机供油异常，功率下降，耗油增加。
　　4、保证各部位轴承润滑良好。在装配时不能过紧或过松，要使之运转自如；过紧过松都会增加工作阻力，使耗油增加，同时要随时紧固各连接部位螺钉。据测定，如发动机支架和变速箱之间的螺钉松动，耗油就会增加。
　　5、柴油要使用洁净的。柴油必须经过48小时以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清洁柴油，可以保证发动机供油系统以最佳工作状态供油，不仅提高发动机喷油泵柱塞偶件和喷油阀偶件的工作可靠性与经济性，同时能有效地延长偶件的使用寿命。
　　6、需要适量加机油。要注意机油标尺所标示的刻度，机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。同时，要按季节和作业环境来确定更换机油的周期。
　　7、防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测，坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修，否则在机车工作时，由于震动渗漏会越来越严重，造成不必要的耗油。
　　三、农机具的日常维护
　　柴油机使用一段时间后，会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、耗油上升，因此要及时检修并排除故障，以恢复其正常的技术状态。
　　1、调整供油提前角。供油过早和过迟都会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟增加耗油，因此要及时调整供油提前角。
　　2、确保喷油器雾化良好。喷油器有滴油或雾化不良现象会使柴油得不到充分燃烧而增加耗油，要及时调整喷油压力，确保柴油雾化良好。
　　3、不得带病作业。要根据柴油机排烟颜色判断其技术状态，如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟，均属不正常现象，说明柴油机带病作业。应根据不同情况查明原因，采取措施并及时加以解决，否则不仅使发动机功率下降，而且增加耗油。
　　4、严防燃油滴漏
　　对发动机应经常进行目测查看，并定期实行耗油技术检测，一旦发现应及时处理。严防燃油滴漏，不仅是为了减少耗油量，更是为了安全行车。
　　5、确保多缸机工作均衡，不能“瘸腿”。据测定，如果四缸机有一缸不工作或工作不良，可增加15%～20%的耗油。因此，如果出现多缸机有一缸工作不正常，应及时查看原因并加以解决，确保各缸工作均衡，减少耗油。
　　6、经常查看和调整气门间隙。气门间隙过大或过小会影响充气量。据测定，气门间隙过大，耗油会增加15%～20%，因此要经常查看和调整气门间隙。如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少，要适当减少气门间隙，以弥补配气相位角的减少。凸轮轴磨损严重要及时更换，否则不仅功率下降，而且增加耗油。
　　7、燃油的添加。农机具的动力燃油大多数是柴油。加油前最好使柴油经过48h以上沉淀。要擦干净油箱后在加油，除去油箱周围的灰尘垢后，再打开油箱盖；最好使用软管加油，这样可使燃油借助自重流入油箱，或用手油泵加油。实践证明，使用沉淀的清洁柴油，不但可以更好地提高发动机偶件的工作安全性与经济性，而且还能有效地延长偶件的使用寿命。
　　8、制动回位要好、不拖滞。要经常查看制动系统的工作状态，这不但可以确保行车安全，同时也可以减少耗油。因为如果制动回位不好、有拖滞现象，说明制动器处于半制动状态，增加工作阻力，导致耗油增加。
　　（作者单位：158307 黑龙江省八五一一农场农机科）