浅谈公路工程路面施工要点及质量控制措施

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  摘要:在公路路面施工中,应用比较多的是沥青与混凝土材料,其性能比较强,不但有着较高的抗压能力以及强度,还有着较好的防水以及防渗功能。下面将重点分析公路工程沥青混凝土路面施工要点及质量控制措施。
  关键词:沥青混凝土;路面;施工;质量
  前言
  公路建设工程可以有效缓解我国交通压力大的现象,还可以给人们日常的出行带来了较多的便利。沥青混凝土路面是公路施工中比较常见类型,这种材料的路面强度比较高,抗压能力强,可以有效的延长公路的使用寿命。沥青混凝土路面在施工的过程中,工序较为复杂,为了保证施工的质量,施工单位必须积极引进先进的技术以及设备,还要提高施工人员的技术水平,做好监督与管理工作,才能有效控制施工质量。
  1.沥青混凝土路面施工准备工作控制措施
  1.1做好施工组织准备
  (1)对施工人员要进行分配,因为施工人员的综合素质存在着很大的差异,避免对工程的建设质量进行影响。施工人员的综合素质和施工质量有着直接的关系,对施工人员进行安排能够避免出现质量方面的问题。(2)在试验段开工以前,要对试验仪器和设备的安装情况进行确保,保证仪器设备情况良好,试验人员也要将试验内容上交到监理工程师处进行审核。(3)充分准备好施工机械和原材料。要保证施工中要使用的机械性能良好,在施工中便于使用,对于需要购买的机械设备,在选择过程中对质量一定要进行严格的控制。对材料的质量进行控制时,主要是沥青材料的质量保证,沥青材料在进入施工现场前就要进行严格的检验。(4)在准备阶段,对材料的配合比也要进行设计,在完成以后要交由监理工程师进行审核,对各种材料的合格性也要进行检测,避免施工中使用质量不合格的材料。
  1.2做好材料选择、试验、审定及验收
  (1)沥青通常情况下,采用优质道路石油沥青对公路沥青面层进行处理,同时根据公路等级的实际情况,选择使用不同标号的沥青,在使用沥青之前须对沥青性能进行检验,进而在一定程度上确保其技术指标符合相应的技术规范要求。(2)粗集料在选择粗集料的过程中,为了提高施工质量,需要选用石制坚硬、清洁、干燥、不含风化颗粒的碎石,并且粒径超过2.36mm。应采用石灰岩等碱性石料,用反击式破碎机轧制的碎石,以确保粗集料的质量。(3)细集料采用石灰岩机制砂,须由具有生产许可证的厂家生产或自加工,在一定程度上确保机制砂坚硬、洁净、干燥,并且具备适当的级配。(4)填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,矿粉必须干燥、洁净。
  1.3设计沥青混凝土的配合比
  在施工过程中,需要分设计目标配合比、设计生产配合比和验证生产配合比三个阶段对沥青混凝土配合比进行设计,进而在一定程度上确定沥青混合料的材料品种,同时确定其配合比、级配,以及沥青的最佳用量。
  2.公路工程路面施工要点及质量控制措施
  2.1沥青混合料生产质量控制
  材料的生产是沥青路面施工控制的重要因素之一,因此,必须要加大力度加强对沥青混合料生产的控制。(1)选择拌和设备。先进的设备能够使混合料生产进入到科学便捷的工作程式中,一般的拌和设备需要配置二级除尘装置、加热设备,以及矿粉的外加剂、添加设备以及装载机等辅助设备,保证拌和过程中,在数据分析、生产量核定、拌和质量分析等方面进行全自动控制,确保拌和机的生产要求得到满足。(2)拌制工艺的控制。合理科学的工艺流程能够减少材料的流失,有效控制材料方面的质量问题出现的隐患。在拌制工艺流程中,控制好冷热料的供料平衡,做好生产配合比,处理好冷料转速与流量的关系。在拌制生产中,主要抓好原料的组成是否稳定,供料比例是否在范围内,除此之外,还要注意温度和拌和时间的控制,严格控制好每一盘的干湿拌和总时间。
  2.2沥青混凝土铺筑质量控制
  (1)路面的摊铺质量管理控制。在摊铺沥青混凝土路面之前,要先确保基层的质量,并且重点检查粗骨料较为集中的地方,如果该地方有松散现象,要对其进行处理。在路面铺摊前0.5~1h之间,首先要对摊铺机的熨平板进行超过30min的预热,预热的温度应超过 100℃。依据松铺系数确定松铺厚度。摊铺机在基层起步时,要在熨平板和平衡梁后滑靴下垫上与松铺厚度一样的木板,如果是在已铺好的面层起步,则要在相同位置下垫上木板,而木板的厚度则是松铺厚度减去压实厚度。为了保证供料均匀,在摊铺过程中,螺旋布料器要匀速地向两侧供料。如果因为某些原因无法进行铺摊机施工,则要向监理工程师请示人工摊铺,得到允许后进行人工摊铺。如遇雨天,应停止作业,并且将没有压实的混合料清理干净。对于完成中面层铺装的路段,要在第一时间进行平整度检测,一旦发现不平整的地方,要立刻进行平整处理,之后才能进行上面层施工。
  (2)接缝施工质量管理控制。一是,横向接缝的碾压。采用双轮振动压路机横向碾压,压路机轮宽的10~20cm 置于新铺的沥青混合料上碾压,压路机位于压过的铺层上。然后每压一遍逐渐横向移向新铺的混合料移动15~20cm,直到整个滚轮全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。开始时先用压路机静压,然后振动碾压。二是,纵缝的处理。纵缝一般采用热接缝处理,压实方法如下,先压实两20cm以外的地方,最后跨缝压实中间剩下来20cm 的窄条,从而形成良好的结合。每天摊铺结束后,都应该根据存料的情况缩短摊铺机停机的位置,方便第二天的施工,减少裂缝的产生。
  2.3压实质量的控制
  沥青的压实一般分为三个步骤:初步压实→反复压实→最终压实。初步压实依赖于烫平板的使用,这一步直接决定了路面的平整度高低,同时也需要压路机的高度配合。反复压实是确保质量的过程,在这一步中选震动压路机可以提高密度的达标效果,通过振幅、碾压、振频,进行多次碾压。最后一步的最终压实是路面的成型压实,目的在于消除内应力和压实的痕迹,提高平整度。
  2.4施工养护质量管理控制
  在整体工程完工之后应该做好监管养护工作,对于一些路段的渗水情况,提前做好养护措施进行有效处理,一旦出现坑洞等缺陷的时候,应该合理补救。养护对于路面长久使用有着极其重要的影响,在养护的过程中必须采取合理有效的措施,针对沥青路面进行功能测试以及管理,有效预防早期病害的发生,在养护过程中还需要针对资金进行合理的分配与使用,这也是保障养护工作正常运行的一个重要因素。同时,还要不断地学习科学的养护技术与管理手段,结合我国实际的公路建设需要,进行合理养护,延长公路的使用寿命,保证其行车安全。
  结束语
  沥青混凝土路面工程是一项复杂的工作,其包含的工作流程比较多,要从选材、施工、养护等环节进行全面控制才能从根本上保证路面质量。对于在实际中沥青混凝土路面施工存在的问题,如普遍出现的不平整、开裂、起泡等现象,还需要相关工作人员继续探索研究,以全面提高道路质量。总之,在施工过程中要注意问题的出现,找到问题的根源,分析并找出合理的解决方法,造出高质量的沥青路面,为国家的交通业和经济发展提供帮助。
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