【摘 要】
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针对小批量、薄壁聚苯硫醚(PPS)零件,提出采用PPS板材通过粘性介质温热胀形方法,并进行了胀形工艺研究。通过单向拉伸实验,得到了不同温度及拉伸速度下PPS板材的工程应力-应
【机 构】
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沈阳航空航天大学航空宇航学院,航空工业西安飞机工业（集团）有限责任公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51575364);辽宁省高等学校创新人才支持计划资助项目(LR2017069)
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针对小批量、薄壁聚苯硫醚(PPS)零件,提出采用PPS板材通过粘性介质温热胀形方法,并进行了胀形工艺研究。通过单向拉伸实验,得到了不同温度及拉伸速度下PPS板材的工程应力-应变曲线和断面收缩率。通过PPS板材粘性介质温热胀形实验,得到了成形温度和粘性介质加载速度对胀形试件中心剖面轮廓和壁厚分布的影响规律。研究结果表明:100~180℃范围内,随着温度的升高和加载速度的降低,PPS板材的成形性能不断提高。在一定温度和加载速度条件下,可以采用粘性介质温热胀形方法成形小批量的薄壁PPS零件。
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