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本文论述了一种地铁车站站台层型钢-满堂架组合支撑体系,该支撑体系除了作为上部结构的模板支撑体系外尚在下部预留型钢门洞供盾构电瓶车在尚未拆除满堂支撑架的地铁车站站厅层往返通行,配合盾构掘进。该组合支撑体系为电瓶车下穿段采用倒L形型钢门洞、门洞上再次搭设满堂脚手架的组合结构,在满足车站主体结构施工进度的情形下保证盾构按照工期节点下井始发。该组合结构施工便捷、安全可靠、有效保证了盾构电瓶车的行车限界、消除了盾构区间与车站主体同步施工的空间碰撞。