根据土工格栅加筋挡土墙的模型试验,分析研究了加筋挡土墙在加载速率变化条件下的变形和强度特征。试验中通过墙背填土顶面的条形基础在垂直方向施加荷载,加载过程中基础沉降速率不断发生变化,期间还包含蠕变加载和循环加载。试验发现土工格栅加筋挡土墙存在非常显著的速率相关的行为特性,即沉降速率发生变化时,基底压力–沉降曲线也发生相应的突变。这是填土材料(砂土)和加筋材料(土工格栅)本身黏性及其相互作用的综合反映。应用基于动态松弛法的非线性有限元求解技术对上述模型试验进行具体的有限元数值计算,其中砂土和土工格栅均采用统一的非线性三要素弹黏塑性本构模型进行模拟。计算与分析结果表明,综合考虑砂土和土工格栅的黏性特性的有限元计算方法能很好地模拟土工格栅加筋挡土墙在加载速率变化条件下的变形强度特性。