【摘 要】
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中国汽车工业所面临的困境,不仅仅是汽车工业本身,更是对综合国力的严峻考验。汽车占国民生产总值的比重德国为8.84%,比利时为9.28%,法国为9.28%,日本为9.94%,韩国为7.57%,而
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中国汽车工业所面临的困境,不仅仅是汽车工业本身,更是对综合国力的严峻考验。汽车占国民生产总值的比重德国为8.84%,比利时为9.28%,法国为9.28%,日本为9.94%,韩国为7.57%,而中国1990年为2.65%,1991年为3.2%,1997年为2.4。产值和比重都是很低的,距离国民经济的支柱产业还相当遥远。我们已经耽误不起时间了,在这种兵临城下的危急时刻,我们呼唤尽快奏出自强不息的振兴民族汽车工业的大韵律来。
The dilemma facing China’s auto industry is not only the automobile industry itself, but also a severe test of the overall national strength. The share of motor vehicles in GNP was 8.84% in Germany, 9.28% in Belgium, 9.28% in France, 9.94% in Japan and 7.57% in South Korea, compared with 2.65% in 1990 and 3.2% in 1991 and 1997 2.4. The output value and proportion are very low, and are still far away from the pillar industries of the national economy. We have not been able to afford the time. In the critical moment under such forces, we call for a vigorous rhythm of invigorating the national automobile industry as soon as possible.
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