【摘 要】
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在城市轨道交通体系快速建设时期,科学、合理的运营补贴与定价机制是保证其可持续发展的关键环节。为进一步提高城市轨道交通运营服务水平,通过构建政府与城市轨道交通运营公
【机 构】
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福建工程学院管理学院,福建工程学院建筑产业现代化管理研究中心
【基金项目】
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福建省软科学研究项目(2019R0103);福建省产学合作重大项目(2014H6004);福建工程学院产业学院和实验班及土木学院专项教学改革研究项目(闽工院[2017]教169号)
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在城市轨道交通体系快速建设时期,科学、合理的运营补贴与定价机制是保证其可持续发展的关键环节。为进一步提高城市轨道交通运营服务水平,通过构建政府与城市轨道交通运营公司的Stackelberg微分博弈模型,分析得到城市轨道交通运营补贴、定价与客流量的函数表达式,并结合福州地铁发展现状的调查结果对其展开综合性数值模拟分析。结果显示,城市轨道交通定价、财政补贴与客流量相互关联,且3个指标同时受到价格敏感系数、价格调整因子、成本系数的影响。研究结果对于城市轨道交通运营定价和补贴决策可以提供一定的参考依据。
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