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活跃在私人飞机领域的女性寥若晨星，却有着超凡的魄力，中国民航系统里第一位获得固定翼飞行私用驾驶员执照的王宏超，以及“毛纺大王”曹光彪的女儿，华翔航空及华运航空的董事总经理、创始人曹其敏，以各自不凡的经历征服了广袤苍穹。
王宏超
实现飞行梦
作为一名私人飞机领域的创业者，开飞机的念头早就在王宏超心中埋下了种子，为此她不惜辞掉高管的工作。在她看来，自己有着一颗蔚蓝的心，飞行既是梦想，也是钟情一生的事业。
王宏超拥有十多年的公务航空从业经历。2001年，一次偶然的机会，王宏超进入山东航空公司，在山航彩虹公务机机队成为国内首批公务机乘务员；2003年，加入中国中一集团，成为国内首家民营公务机公司中一航空的筹建者之一，历任公司商务部经理、副总经理、总经理；2013年，热爱飞行的她成为民航系统里第一位获得固定翼飞行私用驾驶员执照的女性；2014年下半年，筹划基于移动互联网的公务机项目，成为“一触即发Touch1”联合创始人兼总裁该项目于2015年8月上线。
“‘彩虹公务机’的工作经历让我接触了很多新鲜的东西，当时我们飞航班，去了很多我这辈子旅游都不可能去的城市。”十多年过去了，当时的情景依旧历历在目。2003年，她毅然决定离开山航，尝试新的可能。回到沈阳后，她进入中一集团，当时的中一集团正要筹建一家公务机公司，领导得知她曾经做过公务机的乘务员，就让她试着写份可行性研究报告。“我在家认真写了一个多星期，领导看后很满意，做了一些修改后，最终成为一套筹备申请的文件。”她也顺理成章地进了中一航空的筹建小组。就这样，她做了商务部经理和副总经理，又被提拔为总经理。当时她只有30岁，在圈内引起了不小的轰动。
逐梦蓝天
2012年7月，王宏超离开工作九年的中一航空。“我想学飞行，公司在高速运转的状态下，我很难抽出时间去学，但是年纪越大，想学也就越困难，辞职算是要去圆自己学飞行的梦；还有就是大学时我就想过未来要自己创业，这个事情不一定能成，但就像个小火苗一直在我心里烧着。”学飞行和完成创业梦这两件事促使王宏超做了辞职的决定。
之后王宏超来到中国民航大学朝阳飞行学院学飞行，2013年，她拿到飞行驾驶执照。学飞时间不长，但这段经历却让她感触很深。“学习飞行给我最大的感受就是‘欲速则不达’。”王宏超说，“我学飞的经历比较特殊，中国民航大学是给民航培养飞行员的，学生在这里一待就是好几个月。作为一个‘走读’学员，我总是觉得时间特宝贵。来了就让教员帮我安排飞行，每天都想飞。飞了一段时间后发现进步不大，这时我意识到，我需要消化的过程。后来我也就不着急了，别人飞，我在后面观察；多交流，问问大家在飞行过程中遇到问题怎么解决。这样下来，突破很快。当所有飞行项目都训J练过之后，有一天，教练忽然对她说：“你准备准备，可以单飞了。”虽说教练认为她行了，但实际上她内心还是很忐忑。“我心里像揣着一只小兔子，就这样上去了。”所幸一切都比较顺利，就是落地的时候有一个小跳。因为这个小跳，她找来经验丰富的飞行员，训练了一个小时：飞机仪表都挡上，完全靠目视观察，在空中做各种特技，演示各种落地时会遇到的特殊情况。至此她掌握了落地的要领，从那以后落地时再没有出过一点问题。
创业是一种修行
在这期间，王宏超也开始了自己的创业，先后投资了一些力所能及的项目，都与她的兴趣爱好相关：投资餐饮品牌，自己做茶会所，筹拍影视剧。虽然在其中“玩”得不亦乐乎，但在她心里，觉得自己始终要回航空圈。2014年，她把私人飞机和互联网思维相结合，提出打造一个“人人触手可及的私人飞机时代”。就这样，她和合伙人一起创建了“一触即发Touch1”私人飞机在线服务平台，重返公务航空圈。
“创业对我来说是一种修行。除了要有正确的方向和不断自省的精神，更要有坚定的信念，才能不断接近心中的目标。”王宏超说道。
和“90后”创业者相比，王宏超的优势是对这个行业的认知深，经验丰富。“去年的公务机包机体量统计是20亿，这个数字做互联网意义不大。实际上我们做互联网是要开发新的客户群体，培养新客户群体公务机消费的意识。举个例子，我周围有很多年收入5000万以上的高净值人士，但他们中很多人不知道什么是公务机。花20多万包一次机他们也能做到，但他们从心底里并不明白为什么要花这么多钱包飞机，没有理解它的价值所在。所以光有钱也不行，还要有消费意识。”目前行业存在的问题她看得很清晰，“目前客户包机仍然面临很多问题：流程繁杂，信息不对称，价格不透明，这都是包机行业的痛点。”
看到这一系列问题，王宏超开始想解决的办法。“光做平台是没有强盈利模式的，我要通过平台组合新的商业模式，让平台产生价值。举个例子，我要拟定一个统一标准，把所有公务机的空调信息都整合起来，让客户手指一点就能随时随地查看。”为了让身边朋友对公务机能有更深的认识，她打算今年和先生一起带着老人孩子花上三四天时间包架公务机出去旅行。
从2015年8月软件正式上线截止到目前，“一触即发TOUCH1”的平台上已经有过万的用户下载量。在这个平台上当前可供预订的公务机数量有200多架，遍布全球，占国内公务机数量的90%。“我想打造的是中国最大的高净值人群高端服务生态系统。结合互联网优势，为公务机行业‘加上’新渠道、新方法、新应用，创造出新的客户，从而推动公务机行业的发展。”在她的描绘中，有这样一幅画面：客人坐着顶级远程喷气式公务机湾流G550，从中国飞美国。同时一瓶好年份的由Thomas Jeffe rson签名的拉菲，从法国波尔多直接运到好莱坞罗斯福饭店行政套房里开始醒酒。当客人抵达酒店，立马可以品尝到列级名庄的佳酿和由酒店大厨亲自烹饪的美味佳肴。在王宏超的未来规划中，高端定制旅行、全球顶级酒店、定制奢侈品、限量珍藏佳酿等匹配的产品和服务都将进入这个生态系统，形成一套标准化的服务保障管理体系。 创业之路对王宏超来说并无本质上的区别，各种艰难险阻自不必说，但是在这样一个陌生又熟悉的领空启航让她的人生焕发新生。
曹其敏
空中的探险
“毛纺大王”曹光彪的女儿，华翔航空及华运航空的董事总经理、创始人曹其敏是第一位在亚洲区销售私人飞机的女性。在这项极具挑战的事业面前，曹其敏不但获得成功，还找到了许多乐趣。
在曹其敏的记忆里，她的公司用了两年时间卖出了第一架环球快车公务机，卖出第二架又用了两年时间。她是第一位在香港乃至亚洲销售私人飞机的女性，并将这种生活方式带到了新贵阶层的生活中。
身为香港著名企业家、“毛纺大王”曹光彪的女儿，曹其敏儿时的理想却是做一名律师。她说那时候自己特别喜欢和人理论，希望在律政界能够有一番作为。在华盛顿大学攻读完政治与语言学之后，她发现一位外国女性如果想在美国学习法律并成为律师，会面临非常多的限制。所以她开始像所有豪门家族子弟一样，思考一个实际的问题：是回到家族企业，还是继续义无反顾地闯出自己的天地。
“我喜欢旅行，也喜欢跟人接触，读完政治与语言学后我去夏威夷待了一年时间，在檀香山Cannon’s International Business College取得了酒店管理文凭。”显然曹其敏选择了开辟新的道路，也开始了酒店管理生涯。刚入行的时候，曹其敏在酒店的各个部门都工作过，她发现自己非常适合这份工作，也喜欢和人打交道，乐于倾听，当面对多元的旅客和应对各种突发情况时，对她而言更像是一次次冒险。
父亲曾对她说，即使不在家族的公司工作，无论在哪儿，都要坚持做到最好。在酒店行业，曹其敏从一名基层员工开始，一步一个脚印做到了集团亚太区市场总监的位置。然而，如果她想坐进区域总经理的办公室，就必须接受前往巴西的外派。虽然她喜欢巴西人的热情，但认为过于男权化的社会并不适合自己。
从小受父辈的熏陶，有舍有得的道理曹其敏自然烂熟于心，加之向来喜欢挑战，她最终选择离开了这个行业。之后，也就是18年前，一次机缘巧合，她进入了公务航空领域。从那时起，曹其敏开始将公务机的价值一点点带到了香港及内地。这个从零开始的挑战，为她开启了又一场愉快的探险。
先做朋友，后做生意
在曹其敏看来，对她人生影响最大的人是父亲和七哥曹其锋，父亲的言传身教让她领悟了从商之道，七哥则推动她进入了公务航空领域。
曹其锋是最早使用公务机的亚洲商人。他的一位合作伙伴同时也是庞巴迪公务机在中东地区的代理。在合作伙伴的推荐下，曹氏家族成功地成为了庞巴迪公务机在大中华区的销售代理。由于曹其锋业务繁忙，于是他就想到了善于交流、热爱销售的曹其敏，想让她全权负责这个业务，拓展家族新的板块。
在香港，私人飞机的潜在客户并不难找，有实力购买公务机的富豪们相对比较集中。曹其敏记忆里的最初几年，她几乎“敲过所有富豪的门”，可即使是那些叱咤风云的亿万富翁当时对公务机也不太了解。虽然这些富豪都很有礼貌地给曹其敏回过邮件，但在最初的一年多时间里，她没有卖出过一架飞机。
有一次，距离签单已经近在咫尺了，但最后依然功亏一篑。当时，厂家已拟好合同，客户也通过了董事会议程，同意购买公务机，双方只等厂家高层来香港执笔签约。而最后一刻，客户家族的长者认为购买公务机不符合家族的勤俭精神，否决了这笔交易。在曹其敏看来，客户的公司非常需要这架公务机，“他们在非洲有生意，每个月都要来回飞，而当时香港尚无前往非洲的直飞航班，这架公务机能够很好地为其节约时间成本。”不过她也很理解商业前辈们的决定，那些受人尊敬的香港商业大亨几乎都是白手起家，仍然会觉得买私人飞机过于奢侈。即使她父亲在她开始进入这个领域时，也持相似的看法，不过他还是鼓励女儿：“既然要做，就一定要坚持下去，要做就做到最好！”
如何才能让人们接受私人飞机？用曹其敏的话说，她必须去挖掘一件商品的灵魂，然后获取客户的认同。曹其敏性格中有一个过人之处——她从不在销售业绩上急于求成。“不论从事什么行业，永远都应该是先与人做朋友，然后做生意。尤其是我们卖这么贵的产品，如果只是向客人推销，人家不会信任你。”曹其敏认为要想获得客户的认同，必须是以好朋友的角度为他们着想，设身处地为他们服务。
曾经有一位香港商界名流要去台湾主持一场重要的婚礼，而当时香港正逢台风天气，民航航班均已延误或取消，等待下去恐怕会错过这场重要的婚礼。随后，曹其敏以最快的速度为他安排了包机事宜，几乎在不可能实现的情况下，让他顺利抵达台湾，主持了婚礼。后来，他在华翔航空购买了一架庞巴迪环球快车系列公务机。曹其敏正是用这种以朋友身份为客户设身处地着想的态度赢得了客户的认同。曾经有位朋友曾表示为了支持，要在她那里买一架飞机。因为非常了解自己的这位朋友，以他每年的飞行小时数，不宜购买私人飞机，所以她婉拒了对方的好意，而是建议他通过包机的形式满足飞行需求。也正是在这件事的激发下，曹其敏开始认真考虑这样的一个群体：绝对飞行小时数不多，却也需要私人飞机出行。于是，在2014年她成立了L’VOYAGE Limited，进军私人飞机包机领域。
感性地工作与生活
看似是女强人的曹其敏，骨子里却很感性。曹其敏总是通过人性化服务满足客户的需求。有的客人喜欢打麻将，她就会建议在机舱内定制麻将桌；有的客人喜欢烹饪，她就会定制整套厨房用具，使其可以在飞机上享受做饭的乐趣；“我还有一位客户，喜欢在飞机上唱歌，从登机唱到落地，像这样的个性需求，恐怕只有私人飞机才能满足。”但作为一个平均每年飞行200多个小时的“空中飞人”，曹其敏反而没有太多需求。因为工作繁忙，她少有时间走进影院，所以每次坐公务机出行时，她都会精心挑一张自己喜欢的DVD在飞机上看。
在曹其敏的生活里，记忆深刻的事情往往也和公务机有关，其中全家人一起飞去法国参加侄女婚礼的经历让她至今难以忘怀。“那是一次很难得的机会，大家聚在一个飞机上，陪着妈妈十几个小时。像我们这样一个大家族，很少有这样的机会能把大家聚集在同一个空间这么久，那是我人生中非常难得的一次温馨体验。”
虽为豪门干金，但她洒脱真实，直爽热情。执掌商业公司，有自己的坚持，绝不妥协。可能正因如此，在曹其敏这里，一场华丽的探险早已稳操胜券。
王宏超
实现飞行梦
作为一名私人飞机领域的创业者，开飞机的念头早就在王宏超心中埋下了种子，为此她不惜辞掉高管的工作。在她看来，自己有着一颗蔚蓝的心，飞行既是梦想，也是钟情一生的事业。
王宏超拥有十多年的公务航空从业经历。2001年，一次偶然的机会，王宏超进入山东航空公司，在山航彩虹公务机机队成为国内首批公务机乘务员；2003年，加入中国中一集团，成为国内首家民营公务机公司中一航空的筹建者之一，历任公司商务部经理、副总经理、总经理；2013年，热爱飞行的她成为民航系统里第一位获得固定翼飞行私用驾驶员执照的女性；2014年下半年，筹划基于移动互联网的公务机项目，成为“一触即发Touch1”联合创始人兼总裁该项目于2015年8月上线。
“‘彩虹公务机’的工作经历让我接触了很多新鲜的东西，当时我们飞航班，去了很多我这辈子旅游都不可能去的城市。”十多年过去了，当时的情景依旧历历在目。2003年，她毅然决定离开山航，尝试新的可能。回到沈阳后，她进入中一集团，当时的中一集团正要筹建一家公务机公司，领导得知她曾经做过公务机的乘务员，就让她试着写份可行性研究报告。“我在家认真写了一个多星期，领导看后很满意，做了一些修改后，最终成为一套筹备申请的文件。”她也顺理成章地进了中一航空的筹建小组。就这样，她做了商务部经理和副总经理，又被提拔为总经理。当时她只有30岁，在圈内引起了不小的轰动。
逐梦蓝天
2012年7月，王宏超离开工作九年的中一航空。“我想学飞行，公司在高速运转的状态下，我很难抽出时间去学，但是年纪越大，想学也就越困难，辞职算是要去圆自己学飞行的梦；还有就是大学时我就想过未来要自己创业，这个事情不一定能成，但就像个小火苗一直在我心里烧着。”学飞行和完成创业梦这两件事促使王宏超做了辞职的决定。
之后王宏超来到中国民航大学朝阳飞行学院学飞行，2013年，她拿到飞行驾驶执照。学飞时间不长，但这段经历却让她感触很深。“学习飞行给我最大的感受就是‘欲速则不达’。”王宏超说，“我学飞的经历比较特殊，中国民航大学是给民航培养飞行员的，学生在这里一待就是好几个月。作为一个‘走读’学员，我总是觉得时间特宝贵。来了就让教员帮我安排飞行，每天都想飞。飞了一段时间后发现进步不大，这时我意识到，我需要消化的过程。后来我也就不着急了，别人飞，我在后面观察；多交流，问问大家在飞行过程中遇到问题怎么解决。这样下来，突破很快。当所有飞行项目都训J练过之后，有一天，教练忽然对她说：“你准备准备，可以单飞了。”虽说教练认为她行了，但实际上她内心还是很忐忑。“我心里像揣着一只小兔子，就这样上去了。”所幸一切都比较顺利，就是落地的时候有一个小跳。因为这个小跳，她找来经验丰富的飞行员，训练了一个小时：飞机仪表都挡上，完全靠目视观察，在空中做各种特技，演示各种落地时会遇到的特殊情况。至此她掌握了落地的要领，从那以后落地时再没有出过一点问题。
创业是一种修行
在这期间，王宏超也开始了自己的创业，先后投资了一些力所能及的项目，都与她的兴趣爱好相关：投资餐饮品牌，自己做茶会所，筹拍影视剧。虽然在其中“玩”得不亦乐乎，但在她心里，觉得自己始终要回航空圈。2014年，她把私人飞机和互联网思维相结合，提出打造一个“人人触手可及的私人飞机时代”。就这样，她和合伙人一起创建了“一触即发Touch1”私人飞机在线服务平台，重返公务航空圈。
“创业对我来说是一种修行。除了要有正确的方向和不断自省的精神，更要有坚定的信念，才能不断接近心中的目标。”王宏超说道。
和“90后”创业者相比，王宏超的优势是对这个行业的认知深，经验丰富。“去年的公务机包机体量统计是20亿，这个数字做互联网意义不大。实际上我们做互联网是要开发新的客户群体，培养新客户群体公务机消费的意识。举个例子，我周围有很多年收入5000万以上的高净值人士，但他们中很多人不知道什么是公务机。花20多万包一次机他们也能做到，但他们从心底里并不明白为什么要花这么多钱包飞机，没有理解它的价值所在。所以光有钱也不行，还要有消费意识。”目前行业存在的问题她看得很清晰，“目前客户包机仍然面临很多问题：流程繁杂，信息不对称，价格不透明，这都是包机行业的痛点。”
看到这一系列问题，王宏超开始想解决的办法。“光做平台是没有强盈利模式的，我要通过平台组合新的商业模式，让平台产生价值。举个例子，我要拟定一个统一标准，把所有公务机的空调信息都整合起来，让客户手指一点就能随时随地查看。”为了让身边朋友对公务机能有更深的认识，她打算今年和先生一起带着老人孩子花上三四天时间包架公务机出去旅行。
从2015年8月软件正式上线截止到目前，“一触即发TOUCH1”的平台上已经有过万的用户下载量。在这个平台上当前可供预订的公务机数量有200多架，遍布全球，占国内公务机数量的90%。“我想打造的是中国最大的高净值人群高端服务生态系统。结合互联网优势，为公务机行业‘加上’新渠道、新方法、新应用，创造出新的客户，从而推动公务机行业的发展。”在她的描绘中，有这样一幅画面：客人坐着顶级远程喷气式公务机湾流G550，从中国飞美国。同时一瓶好年份的由Thomas Jeffe rson签名的拉菲，从法国波尔多直接运到好莱坞罗斯福饭店行政套房里开始醒酒。当客人抵达酒店，立马可以品尝到列级名庄的佳酿和由酒店大厨亲自烹饪的美味佳肴。在王宏超的未来规划中，高端定制旅行、全球顶级酒店、定制奢侈品、限量珍藏佳酿等匹配的产品和服务都将进入这个生态系统，形成一套标准化的服务保障管理体系。 创业之路对王宏超来说并无本质上的区别，各种艰难险阻自不必说，但是在这样一个陌生又熟悉的领空启航让她的人生焕发新生。
曹其敏
空中的探险
“毛纺大王”曹光彪的女儿，华翔航空及华运航空的董事总经理、创始人曹其敏是第一位在亚洲区销售私人飞机的女性。在这项极具挑战的事业面前，曹其敏不但获得成功，还找到了许多乐趣。
在曹其敏的记忆里，她的公司用了两年时间卖出了第一架环球快车公务机，卖出第二架又用了两年时间。她是第一位在香港乃至亚洲销售私人飞机的女性，并将这种生活方式带到了新贵阶层的生活中。
身为香港著名企业家、“毛纺大王”曹光彪的女儿，曹其敏儿时的理想却是做一名律师。她说那时候自己特别喜欢和人理论，希望在律政界能够有一番作为。在华盛顿大学攻读完政治与语言学之后，她发现一位外国女性如果想在美国学习法律并成为律师，会面临非常多的限制。所以她开始像所有豪门家族子弟一样，思考一个实际的问题：是回到家族企业，还是继续义无反顾地闯出自己的天地。
“我喜欢旅行，也喜欢跟人接触，读完政治与语言学后我去夏威夷待了一年时间，在檀香山Cannon’s International Business College取得了酒店管理文凭。”显然曹其敏选择了开辟新的道路，也开始了酒店管理生涯。刚入行的时候，曹其敏在酒店的各个部门都工作过，她发现自己非常适合这份工作，也喜欢和人打交道，乐于倾听，当面对多元的旅客和应对各种突发情况时，对她而言更像是一次次冒险。
父亲曾对她说，即使不在家族的公司工作，无论在哪儿，都要坚持做到最好。在酒店行业，曹其敏从一名基层员工开始，一步一个脚印做到了集团亚太区市场总监的位置。然而，如果她想坐进区域总经理的办公室，就必须接受前往巴西的外派。虽然她喜欢巴西人的热情，但认为过于男权化的社会并不适合自己。
从小受父辈的熏陶，有舍有得的道理曹其敏自然烂熟于心，加之向来喜欢挑战，她最终选择离开了这个行业。之后，也就是18年前，一次机缘巧合，她进入了公务航空领域。从那时起，曹其敏开始将公务机的价值一点点带到了香港及内地。这个从零开始的挑战，为她开启了又一场愉快的探险。
先做朋友，后做生意
在曹其敏看来，对她人生影响最大的人是父亲和七哥曹其锋，父亲的言传身教让她领悟了从商之道，七哥则推动她进入了公务航空领域。
曹其锋是最早使用公务机的亚洲商人。他的一位合作伙伴同时也是庞巴迪公务机在中东地区的代理。在合作伙伴的推荐下，曹氏家族成功地成为了庞巴迪公务机在大中华区的销售代理。由于曹其锋业务繁忙，于是他就想到了善于交流、热爱销售的曹其敏，想让她全权负责这个业务，拓展家族新的板块。
在香港，私人飞机的潜在客户并不难找，有实力购买公务机的富豪们相对比较集中。曹其敏记忆里的最初几年，她几乎“敲过所有富豪的门”，可即使是那些叱咤风云的亿万富翁当时对公务机也不太了解。虽然这些富豪都很有礼貌地给曹其敏回过邮件，但在最初的一年多时间里，她没有卖出过一架飞机。
有一次，距离签单已经近在咫尺了，但最后依然功亏一篑。当时，厂家已拟好合同，客户也通过了董事会议程，同意购买公务机，双方只等厂家高层来香港执笔签约。而最后一刻，客户家族的长者认为购买公务机不符合家族的勤俭精神，否决了这笔交易。在曹其敏看来，客户的公司非常需要这架公务机，“他们在非洲有生意，每个月都要来回飞，而当时香港尚无前往非洲的直飞航班，这架公务机能够很好地为其节约时间成本。”不过她也很理解商业前辈们的决定，那些受人尊敬的香港商业大亨几乎都是白手起家，仍然会觉得买私人飞机过于奢侈。即使她父亲在她开始进入这个领域时，也持相似的看法，不过他还是鼓励女儿：“既然要做，就一定要坚持下去，要做就做到最好！”
如何才能让人们接受私人飞机？用曹其敏的话说，她必须去挖掘一件商品的灵魂，然后获取客户的认同。曹其敏性格中有一个过人之处——她从不在销售业绩上急于求成。“不论从事什么行业，永远都应该是先与人做朋友，然后做生意。尤其是我们卖这么贵的产品，如果只是向客人推销，人家不会信任你。”曹其敏认为要想获得客户的认同，必须是以好朋友的角度为他们着想，设身处地为他们服务。
曾经有一位香港商界名流要去台湾主持一场重要的婚礼，而当时香港正逢台风天气，民航航班均已延误或取消，等待下去恐怕会错过这场重要的婚礼。随后，曹其敏以最快的速度为他安排了包机事宜，几乎在不可能实现的情况下，让他顺利抵达台湾，主持了婚礼。后来，他在华翔航空购买了一架庞巴迪环球快车系列公务机。曹其敏正是用这种以朋友身份为客户设身处地着想的态度赢得了客户的认同。曾经有位朋友曾表示为了支持，要在她那里买一架飞机。因为非常了解自己的这位朋友，以他每年的飞行小时数，不宜购买私人飞机，所以她婉拒了对方的好意，而是建议他通过包机的形式满足飞行需求。也正是在这件事的激发下，曹其敏开始认真考虑这样的一个群体：绝对飞行小时数不多，却也需要私人飞机出行。于是，在2014年她成立了L’VOYAGE Limited，进军私人飞机包机领域。
感性地工作与生活
看似是女强人的曹其敏，骨子里却很感性。曹其敏总是通过人性化服务满足客户的需求。有的客人喜欢打麻将，她就会建议在机舱内定制麻将桌；有的客人喜欢烹饪，她就会定制整套厨房用具，使其可以在飞机上享受做饭的乐趣；“我还有一位客户，喜欢在飞机上唱歌，从登机唱到落地，像这样的个性需求，恐怕只有私人飞机才能满足。”但作为一个平均每年飞行200多个小时的“空中飞人”，曹其敏反而没有太多需求。因为工作繁忙，她少有时间走进影院，所以每次坐公务机出行时，她都会精心挑一张自己喜欢的DVD在飞机上看。
在曹其敏的生活里，记忆深刻的事情往往也和公务机有关，其中全家人一起飞去法国参加侄女婚礼的经历让她至今难以忘怀。“那是一次很难得的机会，大家聚在一个飞机上，陪着妈妈十几个小时。像我们这样一个大家族，很少有这样的机会能把大家聚集在同一个空间这么久，那是我人生中非常难得的一次温馨体验。”
虽为豪门干金，但她洒脱真实，直爽热情。执掌商业公司，有自己的坚持，绝不妥协。可能正因如此，在曹其敏这里，一场华丽的探险早已稳操胜券。