【摘 要】
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为了研究重心纵向位置及排水量对双断级深V型艇阻力性能的影响,采用模型试验方法,在高速拖曳水池中开展了五组状态的阻力性能试验。分别改变单一变量行试验对比,得到重心纵向
【机 构】
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青岛中乌特种船舶研究设计院有限公司,山东省海洋仪器仪表科技中心
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为了研究重心纵向位置及排水量对双断级深V型艇阻力性能的影响,采用模型试验方法,在高速拖曳水池中开展了五组状态的阻力性能试验。分别改变单一变量行试验对比,得到重心纵向位置和排水量进对阻力性能的影响,并最终对优化阻力,得到最佳的纵向位置。试验结果表明:高速航行时,重心位置位于船舯后(10%~12%)L,双断级深V型艇阻力较小;排水量增大时,效费比减小,但仍对总阻力有较大影响,建造时应严格控制重量。
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