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建立了某参考车LS-DYNA白车身正面碰撞刚性墙有限元模型，模拟其滑车试验，根据模拟结果对前保险杆横梁，吸能盒和前纵梁进行了优化设计，将优化后的模拟值与试验结果进行了对比，验证了所创建的有限元模型的有效性，达到了优化设计目的。
白车身正面碰撞滑车试验和CAE仿真
【摘 要】
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建立了某参考车LS-DYNA白车身正面碰撞刚性墙有限元模型，模拟其滑车试验，根据模拟结果对前保险杆横梁，吸能盒和前纵梁进行了优化设计，将优化后的模拟值与试验结果进行了对比，验证
【机 构】
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东南福建汽车工业有限公司研发中心
【出 处】
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机电技术
【发表日期】
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2011年6期
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