三跨下承式系杆拱连续梁的内力分析

来源 :山西建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuyansua
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用空间有限元方法,对某桥进行了施工阶段的静力分析和应力验算,阐述了施工阶段系梁、拱肋的内力及成桥状态内力的变化规律,计算表明:该施工阶段的静力计算结果与系杆拱连续梁各个施工阶段的理论受力特点较符合,也为今后系杆拱连续梁的发展提供了可靠性依据.
其他文献
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
铁路第六次大提速,京广线首当其冲,铁路人常说:要提速、先整路。京广线从目前每小时160公里提高到200公里,除了要有跑200公里的火车头和客车车辆外,更重要的是要有能承载200公里速
随着经济的发展,各行业对电能的需求量不断的增加,电力企业为了有效的保证经济利益得以实现,不仅要保证计量装置的准确性和安全性,同时还要加强对计量装置的管理工作,保证企
费——此姓源于春秋时期。鲁懿公之孙,受封于费邑(山东费县),他的后人便以邑为氏。全国只有1个费姓打头的车站,费县站,位于山东省费县费城镇,兖石线三等站,隶属济南铁路局。
我国的西部地区,分布着大面积的沙漠.而这些地区往往又是风口,因此风沙对铁路的危害相当严重.在西部大开发的今天,如何采取有效措施,保证铁路大动脉的畅通无阻,是我们必须重
山水山水,山无水则死,水无山则俗。北方的许多山不能说不雄伟,但就因为缺水而毫无生气,观赏价值也大打折扣。阴山、燕山、太行山、吕梁山莫不如此。所以,当朋友推介太行山区
2004年5月,中国科学技术发展基金会在北京人民大会堂举行的颁奖大会上,陆明强心情激动的接过了詹天佑铁道科技人才奖的荣誉证书.