【摘 要】
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在集装箱多式联运过程中,不同运输方式在中转站进行转运而产生的转运耗时不可忽略,文中通过对中转节点进行拆分,将转运耗时转化为路段权值,建立了以运输时间和转运时间最少为
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在集装箱多式联运过程中,不同运输方式在中转站进行转运而产生的转运耗时不可忽略,文中通过对中转节点进行拆分,将转运耗时转化为路段权值,建立了以运输时间和转运时间最少为目标的多式联运路径优化模型,最后设计了算例,证明了其可行性和有效性。
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