【摘 要】
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为进一步提升烟支传递平稳性和加工质量,以ZJ119-MAX接装机负压通道为研究对象,基于计算流体动力学（CFD）方法,研究了通道内的流场分布。根据气体流经通道的结构原型,对负压通道
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,中烟机械集团常德烟草机械有限责任公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目“高载荷下人字齿轮传动点接触混合润滑机理与粘着磨损计算方法研究”（51675168）,湖南省重点研发计划项目“高档数控机床智能制造核心技术基础与应用研究”（2016JC2001）.
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为进一步提升烟支传递平稳性和加工质量,以ZJ119-MAX接装机负压通道为研究对象,基于计算流体动力学（CFD）方法,研究了通道内的流场分布。根据气体流经通道的结构原型,对负压通道进行了简化,并对未封闭区域进行了局部重建和网格划分。采用非结构化四面体网格和湍流Realizable k-ε模型建立了负压通道的CFD模型,通过流场的数值模拟分析了其流线、压力分布及湍流耗散。结果显示：通道的整体气动性能较好,但在气流入口处流速变化和湍流耗散较大,通道拐角处容易产生气流漩涡致使能耗增大,渐扩管道处则存在逆压梯度。
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