【摘 要】
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针对实际轧制过程中辊缝存在的偏载现象,设计实验研究了辊缝偏载对镁合金板材边裂的影响.在轧制温度为400℃、轧制速度为480 mm·s-1的工艺条件下,对规格为100mm×60mm×3 mm
【机 构】
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太原理工大学机械与运载工程学院,山西太原030024太原理工大学先进金属复合材料成形技术与装备教育部工程研究中心,山西太原030024;太原理工大学中澳联合研究中心,山西太原030024;航天恒星科技
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针对实际轧制过程中辊缝存在的偏载现象,设计实验研究了辊缝偏载对镁合金板材边裂的影响.在轧制温度为400℃、轧制速度为480 mm·s-1的工艺条件下,对规格为100mm×60mm×3 mm的AZ31B镁合金板材先后进行了第1道次压下率为33％和第2道次压下率为50％的辊缝偏载轧制实验.结果 表明,经过两道次轧制后,AZ31B镁合金板材左侧每100 mm的边裂数目、边裂平均深度和边裂最大深度均大于右侧.使用DEFORM-3D对辊缝偏载进行了有限元模拟,综合分析得出,镁合金板材左侧的压下率较大,受到的拉应力及应力集中程度较大,应变速率较快,温度较低,导致镁合金板材在轧制过程中左侧的边裂程度较右侧严重;当临界损伤值取0.45时,边裂仿真结果与实验结果吻合度较高.
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