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根据无缝道岔的研究成果初步拟定出高速客运专线无缝道岔梁几种常用跨度的动挠跨比。提出了客运专线无缝道岔梁的设计思路及设计方法。根据国内外桥上铺设无缝线路道岔的应用经验和目前无缝线路道岔的研究成果,研究了客运专线无缝道岔梁的结构形式、桥梁跨度、横截面形式、支座布置方式以及道岔和桥梁合理布置形式,无缝道岔与梁端缝合理距离的取值,对客运专线无缝道岔梁的设计具有一定的指导意义。