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针对混合交通流（非线性、随机性）难以建立精确数据模型的特点,提出以单点控制方式为研究对象,以工控机和车辆检测器为前端路口控制器,构建交通诱导系统。通过对交叉口（路口）车流量数据的检测,对固定多时段定周期的绿时进行修正调整,在线优化配时方案,实现动态交通分配信号的控制。
基于虚拟仪器技术的智能交通诱导系统设计
【摘 要】
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针对混合交通流（非线性、随机性）难以建立精确数据模型的特点,提出以单点控制方式为研究对象,以工控机和车辆检测器为前端路口控制器,构建交通诱导系统。通过对交叉口（路口）车流
【机 构】
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杰瑞深软科技有限公司
【出 处】
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计算机与现代化
【发表日期】
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2011年9期
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