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分析了列车火灾发生在正线隧道分岔段的烟气控制方法,建立了典型地铁正线隧道分岔段模型,采用FDS软件进行数值计算,分别得到向正线隧道上、下游两种排烟方式下将烟气蔓延控制在临界状态所需的正线与联络线隧道通风风速.
地铁正线隧道分岔段火灾烟气通风控制研究
【摘 要】
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分析了列车火灾发生在正线隧道分岔段的烟气控制方法,建立了典型地铁正线隧道分岔段模型,采用FDS软件进行数值计算,分别得到向正线隧道上、下游两种排烟方式下将烟气蔓延控制在临界状态所需的正线与联络线隧道通风风速.
【机 构】
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西南交通大学机械工程学院 成都 610031;中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安 710043
【出 处】
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制冷与空调（四川）
【发表日期】
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2021年5期
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