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铁路既有线施工属于安全风险系数较高的工程种类,完善现有施工技术,提升现场安全防护等级是一项长期性工作。跨越铁路既有线连续梁施工时,由于施工挂篮距离高压线都比较近,很容易造成人员触电和线路短路的问题,在绑扎钢筋及浇筑混凝土施工时很容易掉落物品,从而威胁到火车安全行驶。为确保火车正常的行车安全,必须对既有线采用悬臂现浇挂篮进行防护处理。