YC6112ZLQE型电控稀薄燃烧LPG单燃料发动机

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zfk710867322
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以YC6112ZLQ增压中冷柴油机为基础,对有关零部件进行了结构改进设计,并选用了目前国际上先进的LPG燃气装置.通过大量的匹配与优化试验,完成了发动机运行所需软硬件的开发和标定工作.试验表明YC6112ZLQE电控稀薄燃烧LPG单燃料发动机的动力性和经济性完全达到了设计指标的要求,排放达到了欧Ⅱ标准.
其他文献
从提高计算机模拟汽车碰撞事故的实用性出发,以物理学和力学为基础,结合恢复系数、摩擦系数等建立车辆碰撞的力学模型,以已知的碰撞参数离差最小为目标,提出采用穷举法,通过
北京版初中《生物学》第一册课本第三章中,要求学生利用洋葱鳞片叶、番茄果肉和口腔上皮为实验材料,制作临时装片,观察细胞的结构。学生在实验过程中经常出现以下问题:
利用变分方法研究了RN上一类带有次临界非线性项的Schrdinger-Kirchhoff型方程非平凡解的存在性和多重性。在一定的假设条件下,首先证明了该问题的能量泛函下方有界且满足条
为了满足复杂嵌入式实时系统中应用任务对计算的需求,提高计算有效性,将多态实时计算的概念引入众核架构中,设计了一种众核多态实时计算模型。提出了计算态的概念,并设计了三
采用滑模变结构控制的方法进行汽车发动机转速控制.仿真结果表明利用变结构的滑动模态控制方法能克服PID控制算法的不足,很好地满足发动机转速控制的要求.
本文介绍了镁合金材料在现代工业发展中的作用、镁合金的开发、加工性能、表面防蚀处理技术及后加工处理特性,综述了镁合金在全球汽车业中的应用现状及发展趋势,同时对存在的