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通过对中高速内燃机气缸直径和活塞行程的取值分析。建立了以中高速内燃机气缸直径和活塞行程为设计变量、以最小散热面积为目标函数的优化数学模型，并用模拟退火（ＳＡ）算法对实例求出最佳缸径比。以利于提高中高速内燃机的效率。可供类似设计参考。
中高速内燃机气缸直径和活塞行程的最优设计
【摘 要】
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通过对中高速内燃机气缸直径和活塞行程的取值分析。建立了以中高速内燃机气缸直径和活塞行程为设计变量、以最小散热面积为目标函数的优化数学模型，并用模拟退火（ＳＡ）算法对实例求
【机 构】
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大连水产学院机械工程系
【出 处】
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大连水产学院学报
【发表日期】
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2000年2期
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