论文部分内容阅读
110 kV浩-默-祁线于1999年12月投入运行以来,发生多次跳闸事故,严重影响安全运行.文章就浩-默-祁线跳闸原因从现场调查、试验分析等多方面进行了论述,给出了各工况下的电气间隙值、悬垂绝缘子串绝缘长度、悬垂串全长及最小片数,在一定试验数据的基础上,对不同海拔高度线路间隙值及绝缘长度进行修正和外延,提出了浩-默-祁线闪络跳闸的主要原因及解决措施.