【摘 要】
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车用质子交换膜燃料电池（PEMFC）的耐久性提升,需全面系统地认识其全车况性能衰减机制。本文调研并分析了在启停工况、零下冷启动工况、高电位工况、变载工况、大电流密度工况、
【机 构】
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清华大学核能与新能源技术研究院,全球能源互联网研究院,清华大学汽车工程系
【基金项目】
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国家电网公司科技项目资助(SGRI-DL-71-14-012)
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车用质子交换膜燃料电池（PEMFC）的耐久性提升,需全面系统地认识其全车况性能衰减机制。本文调研并分析了在启停工况、零下冷启动工况、高电位工况、变载工况、大电流密度工况、杂质污染主要6种车况下的PEMFC性能衰减,归纳了在车用工况下PEMFC加速老化的实验和机理。老化机理包括：启停工况引起阴极高电位造成催化剂碳载体腐蚀,怠速工况的产生大量自由基导致质子交换膜分解甚至形成针孔,反复变载工况引起的电位循环造成燃料电池催化剂铂颗粒粗大化和流失等。因此,利用这些衰减机制,开发衰减应对技术,全面提升PEMFC的耐久
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