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本文基于一种以总计车辆等待时间作为评价标准的方法来进行研究,考虑到实地交通路段较窄的情况,通过加大道路因素在算法中的权重,来实现方法的改进,在此基础上结合实地交通数据,优化了具体道路的信号灯配时,减少了车辆在具体路段的等待时间.rn1 引言rn城市发展中的交通问题是每个国家都需要经历的部分.