【摘 要】
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跨高速铁路输电线路的断线事故是影响电力系统安全的重要因素之一。通过建立跨高铁区段输电线路有限元模型,分析了高铁穿越线路过程中的流场扰动,计算了线路风载荷与导(地)线
【机 构】
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国网河南省电力公司郑州供电公司,华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室
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跨高速铁路输电线路的断线事故是影响电力系统安全的重要因素之一。通过建立跨高铁区段输电线路有限元模型,分析了高铁穿越线路过程中的流场扰动,计算了线路风载荷与导(地)线的动力特性。采用数值模拟方法,建立了不同高度、档距的工况组合,研究时域内输电线路的振动响应特征,同时考虑了列车时速与车身长度的影响,并进行了现场测量验证。结果表明,高铁穿越引起的流场扰动将引起十余秒的线路振颤,且振动频率接近线路模态自振频率,易引发线路共振。升高线路高度、减小档距可减轻线路振颤现象。本文结果对跨高铁输电线路结构设计的理论研究有重
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