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作为一种前沿新材料,碳纤维的研制和应用越来越受到世人关注。那么,何为碳纤維?缘何受追捧呢?碳纤维,顾名思义,由碳原子链以完美方式排列组合而成,是一种高强度的新型纤维材料,在工业界有着“黑色黄金”之美称。
近年来,碳纤维材料作为高端装备制造的基础被列入“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的重大技术专项。但长期以来,由于其核心技术被欧美日等少数国家封锁和垄断,国内相关材料需求常常陷入“无米下炊”的境地。然而,作为传统钢企的太钢瞄准高端碳纤维这一转型升级方向奋力“攻城拔寨”,现已在三晋大地开花结果。
前不久,从太钢钢科碳材料有限公司(以下简称太钢钢科)传来消息,该公司在高端碳纤维一期百吨级生产线开足马力生产的基础上,年产千吨级的二期工程正在加速建设中,已进入设备安装阶段,年底前将建成投产。届时,太钢继全球不锈钢“领跑者”之后,将再添一顶高端碳纤维领军企业的“桂冠”,成为国内领先、世界一流的碳纤维产业基地。
碳纤维,因其重量不到钢的四分之一,但抗拉强度却是钢的7倍至9倍,且主要性能均显著优于钢,还具有耐腐蚀、不蓄热等优点越来越受到青睐,尤其在航空航天等国防工业中具有重要用途。而对碳纤维的研发,其实中科院山西煤化所从20世纪60年代就开始了,且积累了宝贵经验。2013年年底,太钢钢科与中科院山西煤化所强强联手,仅一年半时间就突破关键技术瓶颈,建成一条T800H聚丙烯腈碳纤维百吨级专线,工艺技术拥有完全自主知识产权,达到国际先进水平。2014年4月,太钢钢科生产出了第一批合格的T800H碳纤维,产品技术质量指标达到国内领先、世界一流水平。目前,太钢高端碳纤维已经投入批量供应,助力国家航天航空梦的加快实现。为进一步满足国防重大专项和航空航天等领域的需求,现如今太钢钢科又启动了年产千吨级的高端碳纤维二期工程建设。
太钢钢科技术研发部关键研发员杨晗介绍,二期工程的关键设备是百分之百国产化,而且掌握核心制备技术,二期工程现已进入设备安装阶段,今年年底建成投产。“坚持自主创新、立志产业报国,我们将加快推进低成本碳纤维及复合材料技术的创新,建设国内领先、国际一流的碳纤维产业基地。二期项目建成投产后,太钢钢科碳纤维的品种规格将进一步丰富、质量稳定进一步提高、应用领域也得到新拓展,可对我国航空航天未来需求保障30年。”太钢钢科总经理常春报如是表态。
据悉,随着高端碳纤维材料的需求快速增加,太钢钢科将形成从基础原料、复合材料到制品构件的碳纤维完整产业链,山西也将继不锈钢产业基地之后,又迎来一个超百亿元的国内领先、世界一流的碳纤维产业基地。
近年来,碳纤维材料作为高端装备制造的基础被列入“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的重大技术专项。但长期以来,由于其核心技术被欧美日等少数国家封锁和垄断,国内相关材料需求常常陷入“无米下炊”的境地。然而,作为传统钢企的太钢瞄准高端碳纤维这一转型升级方向奋力“攻城拔寨”,现已在三晋大地开花结果。
前不久,从太钢钢科碳材料有限公司(以下简称太钢钢科)传来消息,该公司在高端碳纤维一期百吨级生产线开足马力生产的基础上,年产千吨级的二期工程正在加速建设中,已进入设备安装阶段,年底前将建成投产。届时,太钢继全球不锈钢“领跑者”之后,将再添一顶高端碳纤维领军企业的“桂冠”,成为国内领先、世界一流的碳纤维产业基地。
碳纤维,因其重量不到钢的四分之一,但抗拉强度却是钢的7倍至9倍,且主要性能均显著优于钢,还具有耐腐蚀、不蓄热等优点越来越受到青睐,尤其在航空航天等国防工业中具有重要用途。而对碳纤维的研发,其实中科院山西煤化所从20世纪60年代就开始了,且积累了宝贵经验。2013年年底,太钢钢科与中科院山西煤化所强强联手,仅一年半时间就突破关键技术瓶颈,建成一条T800H聚丙烯腈碳纤维百吨级专线,工艺技术拥有完全自主知识产权,达到国际先进水平。2014年4月,太钢钢科生产出了第一批合格的T800H碳纤维,产品技术质量指标达到国内领先、世界一流水平。目前,太钢高端碳纤维已经投入批量供应,助力国家航天航空梦的加快实现。为进一步满足国防重大专项和航空航天等领域的需求,现如今太钢钢科又启动了年产千吨级的高端碳纤维二期工程建设。
太钢钢科技术研发部关键研发员杨晗介绍,二期工程的关键设备是百分之百国产化,而且掌握核心制备技术,二期工程现已进入设备安装阶段,今年年底建成投产。“坚持自主创新、立志产业报国,我们将加快推进低成本碳纤维及复合材料技术的创新,建设国内领先、国际一流的碳纤维产业基地。二期项目建成投产后,太钢钢科碳纤维的品种规格将进一步丰富、质量稳定进一步提高、应用领域也得到新拓展,可对我国航空航天未来需求保障30年。”太钢钢科总经理常春报如是表态。
据悉,随着高端碳纤维材料的需求快速增加,太钢钢科将形成从基础原料、复合材料到制品构件的碳纤维完整产业链,山西也将继不锈钢产业基地之后,又迎来一个超百亿元的国内领先、世界一流的碳纤维产业基地。