【摘 要】
:
3月26日,交通运输部长江航务管理局(简称长航局)局长唐冠军在湖北黄冈宣布,长江干线武汉—安庆段6m水深航道整治工程(简称武安段工程)全面完工并投入试运行。此举将武汉—安
论文部分内容阅读
3月26日,交通运输部长江航务管理局(简称长航局)局长唐冠军在湖北黄冈宣布,长江干线武汉—安庆段6m水深航道整治工程(简称武安段工程)全面完工并投入试运行。此举将武汉—安庆段航道最低维护水深提升到6m,吃水6m内的10000吨级江海船舶可常年直达武汉,形成一条"畅行鄂赣皖,通达江浙沪"的水上高速路。
其他文献
近日,长江重庆航道工程局承担的技术课题"硬臂抓斗挖泥船精挖控制系统技术研究"通过现场试验验收,验收组由中国船级社、重庆交通大学的专家组成。此项技术研究是公司立项的重
为了解决长江下游航道维护由于缺乏疏浚船舶维护基地导致航道维护管理手段难以满足长江下游疏浚船舶维护需要的矛盾,本文在研究基地设施及服务河段现状的基础上,进行了长江下
为全面贯彻落实《长江航道局航标工作规定》要求,结合数字航道条件下航标维护量化考核要求,切实提高航标维护质量,确保清明节期间航道安全畅通和人员设备安全。3月29日,长江
为确保长江电子航道图数据的及时更新,提升长江航道公共服务质量,长江万州航道处抓住库区高水位的有利时段,年初便精心组织测绘力量,对辖区鳊鱼溪(上游145km)—复兴场(上游410km)265km航道展开了全面测绘。由于该处目前依靠租用小船及18m钢质库区艇搭载测绘设备开展测绘工作,测绘人员食宿不便且测绘效率低。为了抢在库区水位大幅消落前完成电子航道图数据更新测绘任务,测绘工作人员起早贪黑,分工配合,
为认真贯彻落实2021年长江宜昌航道局工作会议部署要求,进一步将安全设施标识化管理引向深入,近日,长江宜昌航道局安全管理部门创新管理方式,适应日常安全管理形式的动态变化
为扎实开展长航局船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动实施工作,近日,长江荆州航道处会同荆州大桥管理局联合对荆州长江公路大桥开展现场踏勘,对桥梁可能存在的安全隐患进行拉网式
本文设计了航道整治混凝土预制构件批量生产自动化系统,通过布料机、振捣台、养护窑等设备,形成了自动化生产线,从根本上解决了传统工艺污染重、质量可控性差、受天气影响产
白茆沙水道是长江下游著名的浅险水道,航道演变复杂。本文从分流分沙比、深泓线变化、白茆沙体演变、深槽变化、典型横断面变化及河床冲淤变化综合分析白茆沙水道的航道演变
加强与航道有关的工程监管,是保护有限航道资源,维护航道安全畅通的重要举措。本文分析了与航道有关的工程对航道的影响和监管过程中存在的问题,并提出应对措施,为强化航道保
近期,受白鹤滩蓄水、向家坝流量调控影响,长江叙泸段航道水位骤降,沿岸部分趸船受到"墩底"威胁,解除安全隐患刻不容缓。其中,涪溪口渡口是宜宾航道处辖区一重要客运码头。3月