道路与桥梁工程技术专业人才培养模式探索

来源 :冶金与材料 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chen19881220
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着社会经济的不断发展,道路与桥梁工程技术专业人才的培养也有了一定的成绩,但就当今的道路与桥梁工程技术人才培养模式来说,还有很多的不足,需要我们在未来不断改进。文章就道路与桥梁工程技术专业人才的培养模式进行了探索。
其他文献
在一些特定的防火墙负载均衡场景下,不是所有的流量都需要路由到应用服务器,因此如何减少应用服务器接收的数据量,对提高应用服务器的资源利用率和减少投资意义重大。本文提出一
一、概述我台正在使用的哈里斯DX600水冷式中波发射机主要由发射机控制单元(TCU)、600KW合成器(CCU)和三个200KW功放单元(PB200)组成。每个功放单元的启动方式有两种:一是通过PB开关
以组氨酸为碳源,制备一种绿色低毒的聚合物纳米粒子(PNPs),并研究其在过氧草酸酯-过氧化氢(TCPO-H2O2)体系中的化学发光行为。结果表明,PNPs对该化学发光体系有明显的增强作
分析定位系统软件IPS设计的几个问题,包括建模,及对异常处理、通讯信号处理、绘制图像的部分探讨。
为验证受热状况下建筑高分子材料的稳定性能,提出基于有限元的建筑高分子材料热稳定性效果分析方法。选取树脂混凝土材料为所分析的建筑高分子材料,通过三维热力学模型结合有