【摘 要】
：
近年来,随着科学技术水平和综合国力的提升,人民群众对于生活质量的要求也在不断提高,故建筑工程开始由原来的小规模转向了大规模,技术难度由一般转向了高难度,这就对工程质
【机 构】
：
江西王牌建设工程集团有限公司,江西上饶 334600
论文部分内容阅读
近年来,随着科学技术水平和综合国力的提升,人民群众对于生活质量的要求也在不断提高,故建筑工程开始由原来的小规模转向了大规模,技术难度由一般转向了高难度,这就对工程质量和工程安全的可靠性提出了更高的要求,但多数施工行为都会对周边环境产生影响,且具有一定的安全风险,实际施工过程中为确保工程进度及员工生命安全,应对施工过程与施工行为进行监测,以便防控风险.
其他文献
为提高逻辑控制单元(LCU)的可靠性,常规的方法是采用2套设备进行系统级冗余设计.文章从技术经济性和可靠性2个方面综合考虑,在对各种冗余方案进行分析计算的基础上,提出了基
轨道交通车辆使用的中频辅助变流器采用LLC谐振变换器和中频变压器替代传统工频变压器,可提高变流器的开关频率和减小磁性元件的体积与重量.为提高辅助控制单元(ACU)的设计和
列车网络地址转换(R-NAT)是实时以太网的核心技术.文章提出了一种基于FPGA的R-NAT的实现方法,设计了相应的FPGA程序,经过仿真及实际测试验证,R-NAT功能正常,转发性能达到线速
基于激光轮廓测量原理的轮式探头(即探轮)自动对中系统的作用是确保探轮始终位于钢轨中心位置,使超声波能够正常扫查钢轨,保证探伤检测正常进行.为解决对中控制应用的难点,改
为了有效地解决地铁车辆牵引电机轴承电蚀问题,文章从地铁车辆轴电压产生的根源出发,研究了共模电压产生的原因,分析了电机的寄生电容.结合地铁车辆的共模回路,分别从源头、
针对牵引变流器IGBT器件失效故障导致炸损等严重后果的现状,分析了几种常见的IGBT功率模块失效模式,介绍了撬棒保护电路和原理,从电路分析和能量密度仿真角度定性和定量对比
动力集中动车组由于其在维修性、安全性和编组灵活性等方面具备显著优点,成为了当前该领域的研究热点.为满足新一代动力集中型动车组的系统顶层技术指标要求,设计了一种高集
了解铁路接触网的退化性能水平有助于保障机车的安全运行.为了提高传统K-means算法聚类的合理性和准确性,引入了密度值因子来提高数据聚类精度,称为IK-means算法.采用IK-mean
为实现铁路基础设施智能化管理运维,利用3D移动测量系统高效获取高精度点云数据,并对点云数据进行智能化处理。钢轨作为铁路基础设施中最基本的单元,是几何参数计算的基础,对其信息进行自动提取具有重要意义。因此,提出了一种基于3D移动测量系统点云数据的钢轨信息自动提取方法。首先利用点云数据中的角度信息快速实现道床区域的分割,有效减小计算量;然后利用精细栅格划分和动态阈值实现地面点与非地面点的分离;最后利用
随着现代城市建设的发展,越来越多的人开始蜂拥而至来到城市,为了提高土地资源的利用率并减轻城市人口的住房负担,现阶段住房建设量增加,因此土方工程的数量也继续增加.深坑