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铁路罐车装运的液体货物易于流动，在运行过程中会对罐壁产生不同于固体货物的动态力，此动态力将对行车安全产生影响。本文采用FLUENT软件对罐车内流体货物的动侧压力进行数值模拟计算，用VOF（volume of fluid）模型模拟罐车受到制动冲击时其内部气液两相流，得到以下结论：（1）罐车运输液体货物受到制动冲击时，在冲击端产生较大压力；（2）罐车内增加挡波板有利于抑制液体晃动；（3）罐车冲击端的受力大小与其制动初始速度有关。