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【摘 要】 在现代公路桥梁施工中，预应力技术的应用已经成为主要的施工方法，但是受预应力技术自身特点的影响，在采用预应力技术时应当注意结合实际情况，合理设计混凝土等级，选择最佳的预应力施工工艺，并保证锚具的材料质量。只要能够在施工中严格按照预应力技术要求进行施工，做好现场施工管理和质量监督，就能够使预应力技术在公路桥梁施工中发挥最佳状态，提高公路桥梁施工质量。本文对路桥施工中预应力技术的应用进行了探讨。
【关键词】 路桥施工；预应力；技术应用
引言：
公路桥梁建设是我国交通基础设施建设的主要内容，对于国民经济的发展具有重要意义。尤其是近年来，经济的快速增长使得交通运输量不断增大，对公路桥梁的抗压性和耐久性也提出了更高的要求。为了能够使公路桥梁施工满足现代交通需求，就必须要在施工中不断完善施工工艺，提高施工技术水平，保证公路桥梁的施工质量。而预应力施工技术在公路桥梁中的使用能够在一定程度上增大公路桥梁的荷载能力、结构整体性和稳定性，因而得到了广泛的应用。
一、预应力技术的应用范围及优点
1、预应力技术的应用范围
迄今为止，我国的材料工业以及机械工业都处于飞速的发展阶段过程中。预应力技术已经可以完全适合于高性能的低松弛钢丝方面、混凝土方面、钢绞线方面、诸多不同种类形式锚具方面，以及多种不同形式的张拉设备方面的生产规模化和系列化等。除此之外，诸多具有专业性的生产厂都先后建立其可以使得加剧竞争的能力。到目前为止，预应力技术的整体水平已经得到极好的基础性发展，并且在公路建设方面和桥梁建设方面得到了充分且广泛的应用。当前，主要在桥梁施工过程中应用到的有T型简支梁、大件提升、空心板、连续箱梁、混凝土斜拉桥、连续刚构、顶推法施工、桥梁加固等多个方面。
2、预应力技术的应用优点
当前，随着科学技术发展，预应力技术于桥梁施工过程中应用的范围不再限制于桥梁主体方面的结构中。它在边坡的锚固也可以进行充分的应用，并且为整个桥梁工程建设省下了诸多施工的材料。并且可有效将自重降低，把桥梁结构方面出现的抗裂情况、抗滑情况以及抗渗情况都进行有效的增强。全方面提高桥梁结构方面强度，将主拉应力存在的明显作用力进行有效降。预应力技术的加入，使得桥梁不管在设计方面还是施工方面都更加具有安全性，施工操作更加便捷，这在桥梁施工建设过程中起到了十分重要的作用。
二、预应力技术在路桥施工中的应用
1、对施工材料和工具进行优化选择
具体来讲，钢绞线和锚具是预应力技术应用中不可缺少的两种材料，那么就需要对其进行优化。首先是对钢绞线进行优化选择，要结合路桥工程对预应力效果的要求，来差异化选择钢绞线类型，目前出现了诸多类型的钢绞线，其中应用比较广泛的是低松弛性预应力钢绞线，这种钢绞线出现较晚，有着较高的实用性和较为低廉的成本，施工起来比较的方便，并且有着较好的外观。经过实践研究表明，在路桥施工中应用本类型的钢绞线，可以保证在施工质量不受影响的基础上，促使钢材使用量得到减少，促使路桥工程施工的经济效益得到提高。在对钢绞线进行选择时，需要对几个参数充分重视，如松散状态、断裂荷载度等等。
其次是对应力锚具进行优化选择，在选择应力锚具时，需要严格依据施工方法来进行，如果采用的预应力施工方法是先张法，那么就不需要对锚具进行选择；如果选择的是后张法，那么就需要对应力锚具進行选择，一般有两种类型的锚具，分别是摩阻锚固和机械锚固，这两种锚具的特征有着较大的差异；因为有着较多品种的摩阻类型锚具，因此得到了较为广泛的应用，但是不同类型的锚具，有着差异化的锚固力和吨位。在具体的选择中，需要充分结合工程的具体情况来进行。
2、加固作业中的预应力
要想促使路桥承载能力得到提高，非常重要的一道工序就是加固作业，要想实现加固，就需要对构件结构进行改善，采取一些补强构件；只有满足了这些要求，修建出来的路桥工程质量才可以得到提高。目前有很多的方式都可以提高路桥的承载能力，如对路桥受力体系进行改变、加固路桥外部预应力以及加固桥面补强层等等。在实际的工程施工中，可以利用预应力技术来进行加固，具体指的是将预应力施加于路桥构件上，这样就会有拉应力产生于受拉区，从而在一定程度上提高桥梁构件的承载力。
3、受弯构件中的预应力
通过调查研究发现，目前经常将碳纤维应用到路桥施工中，应用的碳纤维往往施工起来比较的方便，并且有着较高的强度；但是在应用碳纤维的过程中，会有应力产生，并且混凝土应变增量与应力密切相关。简单来讲，如果碳纤维所产生的应力低于混凝土的初始应力，那么就会破坏到桥梁构件，这样就无法发挥碳纤维的优势和特点。因此，就需要将预应力技术充分应用到路桥工程施工中，也就是在碳纤维施工时，需要将预应力加载于碳纤维上，这样初始应力基础有了，就可以更加有效地发挥碳纤维的整体效用。
4、箱梁钢绞线施工中的预应力
在路桥预应力施工中，非常重要的一个部分就是箱梁钢绞线施工，本工程有着较大的工程量，有着较多的注意事项，要严格控制每一个环节的质量，否则就会影响到整个路桥工程的施工质量。其中，预应力张拉中钢绞线的张拉顺序需要引起人们足够的重视，通常情况下，在箱梁钢绞线张拉中，一般按照自上而下的原则来张拉横向的钢绞线，而要按照自下而上的原则来张拉腹板的钢绞线。从总体角度上来讲，一般是先对第一批钢束进行张拉，之后分别对纵梁钢束以及横梁剩余钢束进行张拉。张拉之后，需要及时将压浆作业开展于预应力管道中，在开展本项作业时，需要观察相关环境，如果施工选在了雨天，那么就会腐蚀到箱梁的钢绞线，在很大程度上减弱钢绞线强度；因此，如果必须要在雨天作业，灌浆作业就需要提前展开。
5、混凝土施工中的预应力
混凝土工程在路桥施工中也是必不可少的一项环节，在具体的施工中，需要首先做好应急预案，对泵送设备、搅拌设备以及运输设备等充分考虑，即使在运行过程中不慎有问题出现，也可以即使应对处理；通过应急预案的准备工作，可以连续进行混凝土的施工。另外，要合理的振捣混凝土，在振动棒工作过程中，需要保持其呈垂直状态，并且要需要样控制振动棒插入速度和拔出速度，一般需要快速插入，而要缓慢拔出；要充分结合混凝土的具体情况来科学设定混凝土振捣时间；要避免有气泡问题出现于混凝土中，并且二次振捣工序也是必不可少的。
三、结束语
预应力技术已经在现代化形式的桥梁建设过程当中得到了充分的应用。这种发展变化情况也让桥梁自身的质量以及自身的性能都大幅度的得到了提升，同时有效的将桥梁带来的经济效益以及外观方面的形态进行了提高。与此同时，其在促进我国的桥梁事业建设发展方面也起到了十分重要的作用。将预应力技术水平进行有效的提高，可以对我国的桥梁建设事业发展起到促进作用。
参考文献：
[1]俞建辉，王建国.浅谈公路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].中国高新技术企业，2010（03）.
[2]苏文建，赵坚.论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（01）.
[3]常文虎.浅谈预应力施工在大跨度连续梁施工中的应用[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2012（05）.
[4]宁波.预应力后张法在桥梁施工中的应用探讨[J].科学之友.2010（14）.
[5]姚磊，蔡竹聪.试论后张法预应力在桥梁施工中的应用[J].企业技术开发.2012，31（16）.
【关键词】 路桥施工；预应力；技术应用
引言：
公路桥梁建设是我国交通基础设施建设的主要内容，对于国民经济的发展具有重要意义。尤其是近年来，经济的快速增长使得交通运输量不断增大，对公路桥梁的抗压性和耐久性也提出了更高的要求。为了能够使公路桥梁施工满足现代交通需求，就必须要在施工中不断完善施工工艺，提高施工技术水平，保证公路桥梁的施工质量。而预应力施工技术在公路桥梁中的使用能够在一定程度上增大公路桥梁的荷载能力、结构整体性和稳定性，因而得到了广泛的应用。
一、预应力技术的应用范围及优点
1、预应力技术的应用范围
迄今为止，我国的材料工业以及机械工业都处于飞速的发展阶段过程中。预应力技术已经可以完全适合于高性能的低松弛钢丝方面、混凝土方面、钢绞线方面、诸多不同种类形式锚具方面，以及多种不同形式的张拉设备方面的生产规模化和系列化等。除此之外，诸多具有专业性的生产厂都先后建立其可以使得加剧竞争的能力。到目前为止，预应力技术的整体水平已经得到极好的基础性发展，并且在公路建设方面和桥梁建设方面得到了充分且广泛的应用。当前，主要在桥梁施工过程中应用到的有T型简支梁、大件提升、空心板、连续箱梁、混凝土斜拉桥、连续刚构、顶推法施工、桥梁加固等多个方面。
2、预应力技术的应用优点
当前，随着科学技术发展，预应力技术于桥梁施工过程中应用的范围不再限制于桥梁主体方面的结构中。它在边坡的锚固也可以进行充分的应用，并且为整个桥梁工程建设省下了诸多施工的材料。并且可有效将自重降低，把桥梁结构方面出现的抗裂情况、抗滑情况以及抗渗情况都进行有效的增强。全方面提高桥梁结构方面强度，将主拉应力存在的明显作用力进行有效降。预应力技术的加入，使得桥梁不管在设计方面还是施工方面都更加具有安全性，施工操作更加便捷，这在桥梁施工建设过程中起到了十分重要的作用。
二、预应力技术在路桥施工中的应用
1、对施工材料和工具进行优化选择
具体来讲，钢绞线和锚具是预应力技术应用中不可缺少的两种材料，那么就需要对其进行优化。首先是对钢绞线进行优化选择，要结合路桥工程对预应力效果的要求，来差异化选择钢绞线类型，目前出现了诸多类型的钢绞线，其中应用比较广泛的是低松弛性预应力钢绞线，这种钢绞线出现较晚，有着较高的实用性和较为低廉的成本，施工起来比较的方便，并且有着较好的外观。经过实践研究表明，在路桥施工中应用本类型的钢绞线，可以保证在施工质量不受影响的基础上，促使钢材使用量得到减少，促使路桥工程施工的经济效益得到提高。在对钢绞线进行选择时，需要对几个参数充分重视，如松散状态、断裂荷载度等等。
其次是对应力锚具进行优化选择，在选择应力锚具时，需要严格依据施工方法来进行，如果采用的预应力施工方法是先张法，那么就不需要对锚具进行选择；如果选择的是后张法，那么就需要对应力锚具進行选择，一般有两种类型的锚具，分别是摩阻锚固和机械锚固，这两种锚具的特征有着较大的差异；因为有着较多品种的摩阻类型锚具，因此得到了较为广泛的应用，但是不同类型的锚具，有着差异化的锚固力和吨位。在具体的选择中，需要充分结合工程的具体情况来进行。
2、加固作业中的预应力
要想促使路桥承载能力得到提高，非常重要的一道工序就是加固作业，要想实现加固，就需要对构件结构进行改善，采取一些补强构件；只有满足了这些要求，修建出来的路桥工程质量才可以得到提高。目前有很多的方式都可以提高路桥的承载能力，如对路桥受力体系进行改变、加固路桥外部预应力以及加固桥面补强层等等。在实际的工程施工中，可以利用预应力技术来进行加固，具体指的是将预应力施加于路桥构件上，这样就会有拉应力产生于受拉区，从而在一定程度上提高桥梁构件的承载力。
3、受弯构件中的预应力
通过调查研究发现，目前经常将碳纤维应用到路桥施工中，应用的碳纤维往往施工起来比较的方便，并且有着较高的强度；但是在应用碳纤维的过程中，会有应力产生，并且混凝土应变增量与应力密切相关。简单来讲，如果碳纤维所产生的应力低于混凝土的初始应力，那么就会破坏到桥梁构件，这样就无法发挥碳纤维的优势和特点。因此，就需要将预应力技术充分应用到路桥工程施工中，也就是在碳纤维施工时，需要将预应力加载于碳纤维上，这样初始应力基础有了，就可以更加有效地发挥碳纤维的整体效用。
4、箱梁钢绞线施工中的预应力
在路桥预应力施工中，非常重要的一个部分就是箱梁钢绞线施工，本工程有着较大的工程量，有着较多的注意事项，要严格控制每一个环节的质量，否则就会影响到整个路桥工程的施工质量。其中，预应力张拉中钢绞线的张拉顺序需要引起人们足够的重视，通常情况下，在箱梁钢绞线张拉中，一般按照自上而下的原则来张拉横向的钢绞线，而要按照自下而上的原则来张拉腹板的钢绞线。从总体角度上来讲，一般是先对第一批钢束进行张拉，之后分别对纵梁钢束以及横梁剩余钢束进行张拉。张拉之后，需要及时将压浆作业开展于预应力管道中，在开展本项作业时，需要观察相关环境，如果施工选在了雨天，那么就会腐蚀到箱梁的钢绞线，在很大程度上减弱钢绞线强度；因此，如果必须要在雨天作业，灌浆作业就需要提前展开。
5、混凝土施工中的预应力
混凝土工程在路桥施工中也是必不可少的一项环节，在具体的施工中，需要首先做好应急预案，对泵送设备、搅拌设备以及运输设备等充分考虑，即使在运行过程中不慎有问题出现，也可以即使应对处理；通过应急预案的准备工作，可以连续进行混凝土的施工。另外，要合理的振捣混凝土，在振动棒工作过程中，需要保持其呈垂直状态，并且要需要样控制振动棒插入速度和拔出速度，一般需要快速插入，而要缓慢拔出；要充分结合混凝土的具体情况来科学设定混凝土振捣时间；要避免有气泡问题出现于混凝土中，并且二次振捣工序也是必不可少的。
三、结束语
预应力技术已经在现代化形式的桥梁建设过程当中得到了充分的应用。这种发展变化情况也让桥梁自身的质量以及自身的性能都大幅度的得到了提升，同时有效的将桥梁带来的经济效益以及外观方面的形态进行了提高。与此同时，其在促进我国的桥梁事业建设发展方面也起到了十分重要的作用。将预应力技术水平进行有效的提高，可以对我国的桥梁建设事业发展起到促进作用。
参考文献：
[1]俞建辉，王建国.浅谈公路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].中国高新技术企业，2010（03）.
[2]苏文建，赵坚.论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011（01）.
[3]常文虎.浅谈预应力施工在大跨度连续梁施工中的应用[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2012（05）.
[4]宁波.预应力后张法在桥梁施工中的应用探讨[J].科学之友.2010（14）.
[5]姚磊，蔡竹聪.试论后张法预应力在桥梁施工中的应用[J].企业技术开发.2012，31（16）.