【摘 要】
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车辆追尾碰撞是道路交通最主要的事故形态,车辆防追尾碰撞技术受到国内外学者的广泛关注.文中基于IEEE802.11p/1609标准设计了车辆防追尾碰撞终端系统.系统由Freescale硬件平
【机 构】
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交通运输部公路科学研究院,中国交通通信信息中心
【基金项目】
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国家863计划项目(批准号:2014AA123103)资助
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车辆追尾碰撞是道路交通最主要的事故形态,车辆防追尾碰撞技术受到国内外学者的广泛关注.文中基于IEEE802.11p/1609标准设计了车辆防追尾碰撞终端系统.系统由Freescale硬件平台与嵌入式Linux软件平台构成,采用全球定位系统技术实时获取车辆位置等信息,通过WAVE技术使车辆间形成高速双向交互式通信,实现车辆防追尾碰撞实时预警.通过系统通信性能测试和防追尾碰撞预警测试.通信性能测试结果表明,所设计终端系统能够较好实现高效、可靠通信,在静态和动态条件下,车辆采用BPSK 调制方式时丢包率不高于1
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