【摘 要】
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测量铁道车辆的振动,是保证车辆安全、乘坐舒适的一项必不可少的要求.一般来说,要评价运输车辆的乘坐舒适性,就需要综合把握包括随时间变化在内的运输车辆摇摆状况.但是,以往
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测量铁道车辆的振动,是保证车辆安全、乘坐舒适的一项必不可少的要求.一般来说,要评价运输车辆的乘坐舒适性,就需要综合把握包括随时间变化在内的运输车辆摇摆状况.但是,以往对运输车辆的乘坐舒适性的评价方法存在着如下问题,即仅仅求得各测量时刻车辆的加速度大小,这种评价是片面的.它没有考虑振动的其他因素,如振动的周期、振幅及两者间的相关性,也没有考虑人体受振动影响的时间,所以,难以综合评价车辆的乘坐舒适性.
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