铁路桥梁减震卡榫的设计与应用性能研究

来源 :高速铁路技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tronsung123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了探索有效限制纵向隔震桥梁在中小地震作用下的位移以及大震下不发生落梁和碰撞的方法,文章提出并探讨了由减震卡榫装置和摩擦摆式支座组成组合隔震支座体系的解决方案。结果表明:减震卡榫装置能够提供横向、纵向和竖向刚度,形成由摩擦摆支座一金属阻尼器一桥墩底塑性铰组成的三级减震耗能体系,且具有限位功能,中小震下可有效限制主梁位移;与摩擦摆式支座组合形成减震支座体系后,能有效地提高体系耗能能力,保护桥梁上部结构不发生碰撞和落梁等严重震害;相对于传统摩擦摆支座,组合减震支座体系在近断层地震区域铁路桥梁也适用。
其他文献
目的探讨Maffucci综合征的临床、病理及影像特点。方法对1例Maffucci综合征的临床资料、病理学、影像学表现进行回顾性分析。结果本例为17岁女性,因发现右手及右足出现多个肿
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield
<正>宁波舟山港是"一带一路"背景下中国对外重要窗口和口岸,应在"大港"的基础上由量变向质变转变,以实现"强港"建设目标,提升港口对"一带一路"沿线辐射带动作用宁波舟山港201
在世界经济一体化的大背景下,中国开始建立并发展市场经济,市场经济的本质就是信用经济,而银行和企业的关系在经济关系中占居主要地位。长期以来,受旧的经济体制的影响,在经
针对高校人力资源服务和管理信息化的需求,采用面向服务体系结构(SOA),建设面向学校全局的人力资源和关系信息管理平台。实验结果证明,该平台能较好地实现异构系统的信息集成、
随着经济的不断发展,人们的生活水平得到了显著的提高,同时也使得人们对身体健康有了更多的关注。在信息化社会快速发展的影响下,运动健康管理网络平台得到了进一步的改进和创新