【摘 要】
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我国城市化的快速发展致使城市机动车道路雨水径流量显著增大,雨水水质明显恶化。采用土柱模拟生物滞留池,考察了其对城市机动车道路雨水径流水质的改善效果,以确定适宜的生
【机 构】
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北京科技大学土木与环境工程学院; 深圳市城市规划设计研究院有限公司; 北京市水利科学研究所;
【基金项目】
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水利部公益性行业科研专项(200801108);国家科技支撑计划项目(2007BAC22B01);国家水体污染控制与治理科技重大专项(2010ZX07320-003)
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我国城市化的快速发展致使城市机动车道路雨水径流量显著增大,雨水水质明显恶化。采用土柱模拟生物滞留池,考察了其对城市机动车道路雨水径流水质的改善效果,以确定适宜的生物滞留池填料构成。结果表明,在自然装填状态下,生物滞留池种植土壤填料中营养土的含量为5%～10%(相应壤质土的含量为30%～25%,砂的含量为65%)时,对雨水径流中氨氮、TN、TP、COD和SS的去除效果较好。
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