【摘 要】
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针对我国机动车辆带来的大气PM 2.5污染越来越严重的问题,为了检测汽车尾气中的PM 2.5排放情况,对汽车尾气PM 2.5检测装置进行了设计。考虑到汽车尾气特有的流动特性和温度、
【基金项目】
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黑龙江省自然科学基金资助项目(E201350);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2572015CB14);东北林业大学国家级大学生创新训练项目(201410225001)
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针对我国机动车辆带来的大气PM 2.5污染越来越严重的问题,为了检测汽车尾气中的PM 2.5排放情况,对汽车尾气PM 2.5检测装置进行了设计。考虑到汽车尾气特有的流动特性和温度、湿度特点,采用了尾气收集箱加装温度控制单元来提高检测的精确性。对三种车型怠速工况下的PM 2.5的排放情况和收集箱温度进行了检测试验,试验结果表明:汽车尾气PM 2.5检测装置测量数据较为稳定,响应快,误差小。
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