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对液压工作介质的存在状态、物理特性和建模机理进行分析，确定研究内容和方法。给出油液黏度、密度、比热容和导热率受压力、温度、空气含量影响的数学模型，对各种模型进行对比和分析，提出使用建议。并展望国内在该领域今后的研究重点。
液压工作介质物理特性的数字建模
【摘 要】
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对液压工作介质的存在状态、物理特性和建模机理进行分析，确定研究内容和方法。给出油液黏度、密度、比热容和导热率受压力、温度、空气含量影响的数学模型，对各种模型进行对比
【机 构】
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空军工程大学工程学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2011年1期
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