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问题分析为减少汽车变速器换挡时间，降低换挡冲击，提高同步器的同步能力，我公司开发使用双锥面同步器，其同步器结合齿圈为薄壁盘齿轮内、外花键结构。其热处理前主要工艺流程为：粗车成形→拉内花键→精车成形→滚外花键→钻销孔。而在精车成形工序中，车削端面时容易在内花键齿廓端面产生毛刺，手工用锉刀去除该毛刺效率慢，一般需要3min左右，而且容易锉伤齿面。