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主索鞍偏量控制广泛应用于悬索桥施工,为了确保施工过程中桥梁结构的受力和变形达到理想状态,通过模型计算分析得到了每个施工阶段主索鞍偏量值,其最大值可达到1521 mm(白洋岸)和1482 mm(宜都岸),并通过各阶段主索鞍偏量值确定了主索鞍顶推量和顶推时机,对比分析各顶推阶段主索鞍偏量的顶推实测值与拟定值的偏差,验证了拟定的顶推过程的合理性。