【摘 要】
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为保障车辆和深中通道桥梁主体结构安全，同时兼顾桥梁人文景观，研发一种新型桥梁景观护栏。该护栏为金属梁柱式护栏，立柱采用不规则六边形，属于晶体切面的几何构造，与深中通道伶仃洋大桥桥塔设计相呼应，横梁采用圆形，立柱与横梁组合美观大方；考虑车辆外倾和不同车型碰撞特性以及经济性，采用仿真分析技术对护栏高度和横梁厚度进行多方案比选，确定护栏设计高度为1.55 m,由上到下横梁厚度分别为8,8,6,4 mm。
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为保障车辆和深中通道桥梁主体结构安全，同时兼顾桥梁人文景观，研发一种新型桥梁景观护栏。该护栏为金属梁柱式护栏，立柱采用不规则六边形，属于晶体切面的几何构造，与深中通道伶仃洋大桥桥塔设计相呼应，横梁采用圆形，立柱与横梁组合美观大方；考虑车辆外倾和不同车型碰撞特性以及经济性，采用仿真分析技术对护栏高度和横梁厚度进行多方案比选，确定护栏设计高度为1.55 m,由上到下横梁厚度分别为8,8,6,4 mm。对护栏进行实车足尺碰撞试验，试验结果表明：该护栏阻挡功能、缓冲功能及导向功能良好，其防护等级能达到六（SS）级。
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