【摘 要】
：
大串联补偿设备在超高压输电系统中得到越来越广泛的应用,伴随着复杂多系统的互联,含大串联补偿设备的线路(简称串补线路)在特定运行方式下出现线路背侧系统阻抗较小,可能导
【机 构】
：
三峡大学电气与新能源学院,三峡大学新能源微电网湖北省协同创新中心
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目(51477090);强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学)开放基金资助项目(2016KF003)~~
论文部分内容阅读
大串联补偿设备在超高压输电系统中得到越来越广泛的应用,伴随着复杂多系统的互联,含大串联补偿设备的线路(简称串补线路)在特定运行方式下出现线路背侧系统阻抗较小,可能导致线路内部故障时系统电流反向,此时串补线路电流差动保护可能会因灵敏度不足而拒动。基于此,详细分析了串补线路电流反向的原因及其对差动保护的影响。重点对不同串补度、系统功角差和过渡电阻等影响因素下的差动保护的动作特性进行研究。进一步地,为解决差动保护拒动问题,提出一种基于串补线路两侧电流幅相综合制动的电流差动保护改进判据,该判据能够有效解决串补线路内部故障时灵敏度降低的问题。仿真结果显示,相比传统差动保护,改进方案能够明显提高保护灵敏度。
其他文献
据统计,太原市的机动车保有量已达156.98万辆,全市道路里程约8000公里,但路网密度不到7km/km^2,人均占用道路的面积不到10平方,城市道路交通呈现人多、车多、路少(两多一少)
塔式结构多为高耸结构,水平方向刚度较小,在荷载作用下动力响应明显。因此塔式结构的风振和地震波振动控制,已成为设计的重要内容,也是结构振动控制领域的研究热点。本文设计并制作了减振装置,通过对不锈钢塔架模型进行振动台试验,计算了其在有无减振措施时,塔架顶层的动力响应大小;同时进行了有限元数值分析。将分析成果应用于山东某风力发电机结构作为工程算例,在塔顶安装减振装置,对其进行在风荷载作用下的数值模拟,实
商务英语专业就业问题日益凸显,本文就其社会原因、商务英语专业本身原因进行分析,探讨应对商务英语专业就业困难的对策。
停车状态数据采集平台建设,是迎合我国停车管理发展所兴起的。在我国停车管理的发展历程中,随着车辆数量和类型的不断增加,常规的数据采集手段很难满足需求,不能满足各停车区
本文对现代园林的功能、建造及使用的现实等情况进行了概述,并以苏州博物馆为例,剖析了古代建筑和园林的风格和艺术,阐述了其如何与现代园林结合,才能达到和谐创新的效果。