实验检测与质量控制

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lovedengdai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
公路工程施工主要包括质量、进度、费用三大控制目标,工程质量是公路建设的关键,而搞好质量控制离不开科学的管理和试验手段,近年来检测实践表明:“用数据说话、以理服人”是检测工作的一条基本原则,借助试验手段是实现施工质量有效途径之一。但从近年来的试验检测现状来看,仍差强人意,试验检测仍存在一些亟待解决的问题。从试验检测影响工程质量的角度笔者认为应该从以下几个方面入手。
其他文献
提出了车号识别系统的简介,以及高速公路联网收费中车号识别系统建设的重要意义。重点从行业的需求现状入手,研究了车号识别系统在高速公路联网收费中的应用方案。
文中介绍了沥青路面的主要设计方法和沥青路面结构设计要点。
主要论述了粉煤灰的物理性和力学性质,分析了利用粉煤灰填筑路基的可行性,最后提出填筑路基的施工要求。
各国汽车代用燃料的技术虽有不同,但目标都是预防石油燃料的枯竭和减少汽车排放对环境的污染。下面介绍几种汽车代用燃料——液化石油气、压缩天然气、甲醇汽油以及乙醇汽油的
以张石高速公路为例详细介绍了速公路排水系统的设计,包括路基排水、路面排水、路面结构层排水、结构物排水,同时也简单介绍了地下水的排水设计。
通过对我国机动车污染防治现状的调查,分析了存在的主要问题及根源,阐明了我国应采取的各方面对策。
本文分析了水泥混凝土路面收缩裂缝产生的原因及防止的方法
针对中国现阶段的收费方式,分析出现行收费方式的不足之处,提出新的合理的收费方式,并对如何实施新的收费方式作出了简单的论述,尽快实施收费方式的改变,使我省交通事业更快
通过对同三公路佳哈段沥青路面施工中对平整度控制的探讨,总结控制平整度的实施手段:配合比调整、摊铺、碾压以及施工中的处理措施。
通过混凝土粗骨料掺配比例、空隙率、体积密度试验,提出了密实型混凝土骨料的最佳级配和配合比设计计算方法。