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摘 要：航空发动机技术状态管理工作的进行会对其技术的应用情况产生直接的影响，因此为了保证在实际中可以有效的提高航空发动机技术的应用质量，需要对其相关的状态管理方法不断的进行优化及完善。而目前在产品数据管理系统的支持下可以使得航空发动机技术状态管理水平得到进一步的提升，其通过更为完善全面的产品数据来为航空发动机的研发生产提供更加高效的技术管理系统支持，使技术状态管理的效果进一步的提升。
关键词：航空发动机；技术状态管理；PDM
在PDM（产品数据管理）的应用中，其可以对航空发动机生产及技术应用中所涉及的各类产品信息进行全面的收集及管理，并且在PDM的应用中可以对产品生产相关过程进行技术状态管理，因此可以有效的提高航空发动机的生产效率。同时在PDM的支持下还可以对相关产品的生命全周期进行管控，以此来使得在实际的航空发动机技术管理中其效率及水平进一步的提升，使得技术状态管理的作用可以更好的体现于航空发动机生产活动中。
一、航空发动机技术状态管理的内容及PDM的应用
1、技术状态管理
在产品寿命周期内，为确立和维持产品的功能特性、物理特性与产品需求、技术状态文件规定保持一致的管理活动，其主要内容包括技术状态标识、技术状态控制、技术状态纪实、技术状态审核。技术状态控制是技术状态管理的核心，技术状态控制是指技术状态基线建立后，为控制技术状态项目的更改而对提出的更改建议所进行的论证、评定、协调、审批和实施的活动。技术状态纪实包括记录、报告和分析。在一般情况下，应记录技术状态项目，技术状态基线，工程更改、偏离、超差以及与其相应的内容。技术状态审核包含功能技术状态审核和物理技术状态审核，功能技术状态审核测试产品的功能性能是否符合要求。
2、航空发动机技术状态管理中PDM的应用
第一，对技术状态进行标识，通过PDM系统的应用可以对航空发动机产品中技术状态的各类信息进行明确的标识，以此来为管理活动的执行提供基础依据；第二，对技术状态进行控制，其是PDM系统在技术状态管理中的实际应用过程，通过技术状态控制可以达到对航空发动机技术应用情况进行高效管理的目的，避免在实际生产活动中出现技术性问题；第三，对技术状态进行记录，记录活动的进行主要是为了更加全面的收集在航空发动机生产过程中所产生的各类技术应用信息，这样也可以为管理工作提供更加全面的分析数据，以此来对技术状态管理内容进行调整；第四，对技术状态进行审核，技术状态审核需要以技术状态记录的分析结果为基准，对航空发动机生产中的技术应用情况进行分析，以此来审核技术状态是否符合规定的要求。
二、基于PDM的航空发动机技术状态管理分析
1、技术状态数据标识和管理的基拙：以产品结构为核心的产品数据模型
产品数据模型是PDM管理系统的基础，也是技术状态管理的根基。研究所根据企业标准，在PDM系统中定义了四大类的数据模型用于标识技术状态文件，包括零部件、技术文件、技术通知单、更改单，每个模型由数据版本、属性表单、数据集、BOM视图、状态对象等通过一定的关系组织而成，主要包括装配、引用、版本、规格、内容、版本主属性表单、更改前版本、更改后版本、受影响零组件、新增零组件等关系，每个模型之间也通过一定的关系建立关联关系，主要包括引用、使用等关系。
2、技术状态数据的组织和检索：灵活的产品数据组织和检索
PDM系统通过数据模型及关系定义、文件夹定义，形成了满足关联化、结构化和标准化的技术状态文件管理，进而保证其受控、可追溯、有效、一致，而通过智能文件夹、PDM系统邮件、搜索等功能，使得技术状态文件变得易于查询、利用、存储、处理、管理。
3、技术状态标识另一重要工作：建立技术状态基线
建立技术状态基线是技术状态标识的一项重要内容，接受客户审核的技术状态项基线数据都是经过评审会议验证、审核的正式数据，这些数据采用转阶段方式进行管理，下面介绍如何利用PDM系统进行高效的转阶段工作并建立相应的技术状态基线。转阶段前零部件、技术文档控制：工程设计评审通过后，由各设计人员发出邮件，将需要归档的零部件和技术文档作为附件，发送给部门主管，抄送给型号档案员，请部门主管批准，将邮件附件归档到“型号档案库”的相应目录；型号档案员收到部门主管的批复邮件后，将邮件附件复制到“型号档案库”，作为归档资料和转阶段的资料；转阶段后零部件、技术文档控制：设计师将所有的零部件、技术文档进行转阶段升版，在属性中填写对应阶段的阶段标记；以转阶段升版后的数据为目标，建立相应技术状态基线。
4、技术状态数据的审核和控制：基于电子流程的更改控制
PDM系统提供功能强大的企业级流程设计器。通过流程模型，以及上述数据、关系定义，可以有效的整合各种任务相关的人员、数据、任务执行情况等信息，便于任务责任人及时掌控进度，保证任务执行人获取完整、正确、有效的任务输入数据。利用电子流程的上述优势以及任务流转的自动化，可以更加严格、高效、及时地控制工程更改，提高更改流程运转效率，保证技术状态控制的实时、高效、闭环，极大地解决手工流程管理中存在的诸多问题。
5、PDM系统中可以有效解决技术状态记实中存在的各种问题
如通过可以通过引用关系建立各级技术状态文件间的可追溯性，并通过系统提供的影响分析查看技术状态文件间引用关系和使用关系。PDM系统还提供强大的可配置搜索功能，通过搜索和影响分析研制相關人员可以及时和全面地获取正确、有效的产品技术状态记实信息。对“多状态”批次产品进行有效的技术状态管理和控制相当重要。它关系到军工产品研制生产任务的完成、产品的质量、产品的可重复性生产、产品的维修性、保障性及“多状态”产品备件的可追溯性。为确保技术状态项在其研制、试验的任何时刻，都能使用正确的技术状态文件，实现技术状态记实中对技术状态项与技术状态文件正确链接的要求，必须对产品进行配置管理。PDM系统通过多种配置方法快速、有效、正确的对产品进行配置管理，包括精确/非精确配置、版本规则配置、变量配置，并提供快照、基线功能对产品技术状态进行记录。
结语：
根据通过上文分析可以得知在航空发动机生产过程中通过PDM的应用可以对其过程中所产生的各类技术状态信息进行全面的收集及管理，并且能够更加清晰的将所有技术状态数据进行明确的统计及处理，而这也为技术状态管理工作的进行提供了更加完整的数据基础，使各个阶段的技术状态管理活动可以更加高效的进行。因此在实际中必须要对PDM进行科学的应用，以此来规范技术状态管理的流程，使其可以提供更为良好的管理效果。
参考文献：
[1] 高超.基于PDM实现技术状态管理的方式[J].科学与信息化，2016（24）；
[2] 刘壮.数字化手段在整机装机技术状态管理中的应用[J].科技创新与应用，2013（16）：70-70.
关键词：航空发动机；技术状态管理；PDM
在PDM（产品数据管理）的应用中，其可以对航空发动机生产及技术应用中所涉及的各类产品信息进行全面的收集及管理，并且在PDM的应用中可以对产品生产相关过程进行技术状态管理，因此可以有效的提高航空发动机的生产效率。同时在PDM的支持下还可以对相关产品的生命全周期进行管控，以此来使得在实际的航空发动机技术管理中其效率及水平进一步的提升，使得技术状态管理的作用可以更好的体现于航空发动机生产活动中。
一、航空发动机技术状态管理的内容及PDM的应用
1、技术状态管理
在产品寿命周期内，为确立和维持产品的功能特性、物理特性与产品需求、技术状态文件规定保持一致的管理活动，其主要内容包括技术状态标识、技术状态控制、技术状态纪实、技术状态审核。技术状态控制是技术状态管理的核心，技术状态控制是指技术状态基线建立后，为控制技术状态项目的更改而对提出的更改建议所进行的论证、评定、协调、审批和实施的活动。技术状态纪实包括记录、报告和分析。在一般情况下，应记录技术状态项目，技术状态基线，工程更改、偏离、超差以及与其相应的内容。技术状态审核包含功能技术状态审核和物理技术状态审核，功能技术状态审核测试产品的功能性能是否符合要求。
2、航空发动机技术状态管理中PDM的应用
第一，对技术状态进行标识，通过PDM系统的应用可以对航空发动机产品中技术状态的各类信息进行明确的标识，以此来为管理活动的执行提供基础依据；第二，对技术状态进行控制，其是PDM系统在技术状态管理中的实际应用过程，通过技术状态控制可以达到对航空发动机技术应用情况进行高效管理的目的，避免在实际生产活动中出现技术性问题；第三，对技术状态进行记录，记录活动的进行主要是为了更加全面的收集在航空发动机生产过程中所产生的各类技术应用信息，这样也可以为管理工作提供更加全面的分析数据，以此来对技术状态管理内容进行调整；第四，对技术状态进行审核，技术状态审核需要以技术状态记录的分析结果为基准，对航空发动机生产中的技术应用情况进行分析，以此来审核技术状态是否符合规定的要求。
二、基于PDM的航空发动机技术状态管理分析
1、技术状态数据标识和管理的基拙：以产品结构为核心的产品数据模型
产品数据模型是PDM管理系统的基础，也是技术状态管理的根基。研究所根据企业标准，在PDM系统中定义了四大类的数据模型用于标识技术状态文件，包括零部件、技术文件、技术通知单、更改单，每个模型由数据版本、属性表单、数据集、BOM视图、状态对象等通过一定的关系组织而成，主要包括装配、引用、版本、规格、内容、版本主属性表单、更改前版本、更改后版本、受影响零组件、新增零组件等关系，每个模型之间也通过一定的关系建立关联关系，主要包括引用、使用等关系。
2、技术状态数据的组织和检索：灵活的产品数据组织和检索
PDM系统通过数据模型及关系定义、文件夹定义，形成了满足关联化、结构化和标准化的技术状态文件管理，进而保证其受控、可追溯、有效、一致，而通过智能文件夹、PDM系统邮件、搜索等功能，使得技术状态文件变得易于查询、利用、存储、处理、管理。
3、技术状态标识另一重要工作：建立技术状态基线
建立技术状态基线是技术状态标识的一项重要内容，接受客户审核的技术状态项基线数据都是经过评审会议验证、审核的正式数据，这些数据采用转阶段方式进行管理，下面介绍如何利用PDM系统进行高效的转阶段工作并建立相应的技术状态基线。转阶段前零部件、技术文档控制：工程设计评审通过后，由各设计人员发出邮件，将需要归档的零部件和技术文档作为附件，发送给部门主管，抄送给型号档案员，请部门主管批准，将邮件附件归档到“型号档案库”的相应目录；型号档案员收到部门主管的批复邮件后，将邮件附件复制到“型号档案库”，作为归档资料和转阶段的资料；转阶段后零部件、技术文档控制：设计师将所有的零部件、技术文档进行转阶段升版，在属性中填写对应阶段的阶段标记；以转阶段升版后的数据为目标，建立相应技术状态基线。
4、技术状态数据的审核和控制：基于电子流程的更改控制
PDM系统提供功能强大的企业级流程设计器。通过流程模型，以及上述数据、关系定义，可以有效的整合各种任务相关的人员、数据、任务执行情况等信息，便于任务责任人及时掌控进度，保证任务执行人获取完整、正确、有效的任务输入数据。利用电子流程的上述优势以及任务流转的自动化，可以更加严格、高效、及时地控制工程更改，提高更改流程运转效率，保证技术状态控制的实时、高效、闭环，极大地解决手工流程管理中存在的诸多问题。
5、PDM系统中可以有效解决技术状态记实中存在的各种问题
如通过可以通过引用关系建立各级技术状态文件间的可追溯性，并通过系统提供的影响分析查看技术状态文件间引用关系和使用关系。PDM系统还提供强大的可配置搜索功能，通过搜索和影响分析研制相關人员可以及时和全面地获取正确、有效的产品技术状态记实信息。对“多状态”批次产品进行有效的技术状态管理和控制相当重要。它关系到军工产品研制生产任务的完成、产品的质量、产品的可重复性生产、产品的维修性、保障性及“多状态”产品备件的可追溯性。为确保技术状态项在其研制、试验的任何时刻，都能使用正确的技术状态文件，实现技术状态记实中对技术状态项与技术状态文件正确链接的要求，必须对产品进行配置管理。PDM系统通过多种配置方法快速、有效、正确的对产品进行配置管理，包括精确/非精确配置、版本规则配置、变量配置，并提供快照、基线功能对产品技术状态进行记录。
结语：
根据通过上文分析可以得知在航空发动机生产过程中通过PDM的应用可以对其过程中所产生的各类技术状态信息进行全面的收集及管理，并且能够更加清晰的将所有技术状态数据进行明确的统计及处理，而这也为技术状态管理工作的进行提供了更加完整的数据基础，使各个阶段的技术状态管理活动可以更加高效的进行。因此在实际中必须要对PDM进行科学的应用，以此来规范技术状态管理的流程，使其可以提供更为良好的管理效果。
参考文献：
[1] 高超.基于PDM实现技术状态管理的方式[J].科学与信息化，2016（24）；
[2] 刘壮.数字化手段在整机装机技术状态管理中的应用[J].科技创新与应用，2013（16）：70-70.