论文部分内容阅读
在CNG发动机平台开发甲醇发动机，通过数值仿真方法利用GT-Power软件进行前期开发过程的性能仿真预测，并进行台架试验验证。首先校对原发动机模型，在不改变结构和布置的前提下，通过优化甲醇发动机的压缩比、EGR率、点火提前角，实现甲醇发动机的燃油经济性和动力性的最佳。
4102甲醇发动机性能开发
【摘 要】
：
在CNG发动机平台开发甲醇发动机，通过数值仿真方法利用GT-Power软件进行前期开发过程的性能仿真预测，并进行台架试验验证。首先校对原发动机模型，在不改变结构和布置的前提下，通
【机 构】
：
浙江吉利控股集团有限公司
【出 处】
：
内燃机与动力装置
【发表日期】
：
2016年5期
其他文献
在曲轴摩擦副试验台进行连杆轴承润滑特性试验过程中,发现轴瓦有磨损现象。本文通过AVL-excite对曲轴摩擦副试验台进行了模拟计算,对轴承进行了热弹性流体动压润滑数值模拟,
对柴油机活塞的热状态进行了分析,给出了活塞温度场的计算方法。以某柴油机改型前后活塞顶结构变化为例,研究了顶部不同燃烧室型式对活塞温度场的影响,为活塞的结构改进与优
通过涡轮增压来提高FSC赛车的比功率。根据目标功率对涡轮增压器进行选型计算。通过GT-Power软件仿真对FSC赛车用450m L发动机进行了涡轮增压匹配分析。通过GT-Power数值模拟
活塞的失效原因复杂多样,有活塞本身的原因也有柴油机的使用因素。分析活塞失效的目的就是找出引起失效的根本原因,找到解决的办法。本文针对某柴油机活塞失效的实例进行了客
柴油废气重整是将柴油机废气和水蒸气以及柴油蒸汽在高温低压的条件下发生催化反应生成富氢混合气的过程。本文利用CHEMKIN软件建立柴油废气重整化学动力学模型,利用正庚烷代