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基于《公路项目安全性评价指南》推荐的运行车速计算模型，结合交互式线路设计思想，采用多视窗的平、纵、横、运行车速一体化设计，将道路安全评价和CAD集成，既实现了道路安全审计，又方便设计方案的修改。同时将运行车速与三维仿真结合，模拟车辆在设计线路中的运行车速，实现了在三维仿真场景中的安全检查。
基于运行车速法的交互式道路安全选线CAD系统研究与应用
【摘 要】
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基于《公路项目安全性评价指南》推荐的运行车速计算模型，结合交互式线路设计思想，采用多视窗的平、纵、横、运行车速一体化设计，将道路安全评价和CAD集成，既实现了道路安全审计，
【机 构】
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中南大学
【出 处】
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交通与计算机
【发表日期】
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2008年3期
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