【摘 要】
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基于中国国内65个民航机场、333条航线构建国内航空货运航线网络。通过搜集2016年上述航线国内航空货运运量,采用Pajek软件对该货运航线网络结构进行分析,并对航线载运率进行
【机 构】
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沈阳航空航天大学经济与管理学院,大连海事大学航运经济与管理学院
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基于中国国内65个民航机场、333条航线构建国内航空货运航线网络。通过搜集2016年上述航线国内航空货运运量,采用Pajek软件对该货运航线网络结构进行分析,并对航线载运率进行研究。结果显示:我国货运航线网络具有小世界特征,边缘节点优先与大型枢纽城市节点建立连接;网络发展不均衡,拥有更多航线的城市节点运力也更高,导致大型城市枢纽节点负担过重;我国货运航线网络的载运率整体偏低,特别是连接枢纽城市和东南沿海地区的航线。最后,提出调整航线网络结构与提高航空货载运运率的建议。研究有助于分析我国当前货运航线网络存在的问题,为货运网络结构优化与货邮资源配置提供依据。
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